Những điều cần biết về xe ben HOWO V7X 350 8×4 thùng đúc

Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu xe ben mạnh mẽ, bền bỉ, phù hợp với công trình xây dựng, san lấp mặt bằng hay vận chuyển vật liệu nặng thì HOWO V7-X 350 8×4 thùng đúc là cái tên rất đáng cân nhắc. Đây là phiên bản cải tiến mới nhất thuộc dòng sản phẩm V7-X của SINOTRUK, hội tụ những nâng cấp hiện đại từ thiết kế ngoại thất đến nội thất, hệ truyền động và khả năng vận hành.

Ngoại hình hiện đại và mạnh mẽ

HOWO V7-X 350 là thành quả kết hợp tinh túy giữa ba ông lớn trong ngành ô tô thế giới: VOLVO, MAN và SINOTRUK. Xe sử dụng cabin kiểu đầu thấp với một giường nằm, được chế tạo theo tiêu chuẩn công nghệ MAN (Đức), mang lại độ chắc chắn, an toàn và thẩm mỹ cao.

Điểm nổi bật nằm ở hệ thống khung gầm NS07 trứ danh với 12 lá nhíp, giằng cầu V, sắt xi bản rộng, giúp xe bám đường tốt, ổn định khi vào cua hoặc tải nặng. Cabin được thiết kế tầm nhìn rộng, cụm gương chiếu hậu bản lớn cho khả năng quan sát tối ưu.

Đặc biệt, xe được trang bị camera 4 chiều lần đầu tiên xuất hiện trên xe ben HOWO tại Việt Nam, hỗ trợ tối đa khi lùi, rẽ, hoặc quan sát đầu xe. Cụm ba đờ sốc bằng sắt được nâng cao, kết cấu vững chắc và móc kéo đặt ngay trên khung chassis giúp tăng độ bền tổng thể.

Cụm đèn trước mang phong cách VOLVO FM-X, đèn pha cos BI-XENON siêu sáng, có thể điều chỉnh góc chiếu từ cabin, đèn LED ban ngày tinh tế. Lưới tản nhiệt và cản trước được cải tiến theo phong cách hiện đại, hài hòa và khỏe khoắn.

Không gian nội thất tiện nghi vượt trội

Cabin bên trong của V7-X 350 gây ấn tượng với phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ VOLVO FM-X. Các nút điều khiển cửa kính, gương chiếu hậu được tích hợp gọn gàng, dễ thao tác. Gương chiếu hậu chỉnh điện 4 chiều, có chức năng sấy giúp tăng độ an toàn khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu.

Xe được trang bị chìa khóa thông minh, có thể điều khiển kính từ xa – tiện ích đặc biệt trong mùa nóng. Vô lăng 4 chấu tích hợp các nút chức năng điều khiển màn hình, đàm thoại rảnh tay, ga tự động (cruise control).

Màn hình giải trí trung tâm 10.3 inch hỗ trợ kết nối Bluetooth, Carbit Link, hiển thị camera 4 góc, tích hợp nhiều chức năng giải trí và kết nối đa nhiệm.

Điều hòa thiết kế mới dạng xoay hiện đại, cabin cách âm tốt với lớp gioăng cao su và vách chắn bụi động cơ. Nội thất tổng thể mang lại cảm giác rộng rãi, sang trọng, tiện nghi như một chiếc xe du lịch.

Động cơ – hộp số – hệ thống truyền động mạnh mẽ, ổn định

Dưới nắp capo của V7-X 350 là khối động cơ MAN MC07H.35-50 công suất 350 mã lực, momen xoắn lên tới 2.200Nm – cao hơn 20% so với thế hệ cũ. Động cơ này đạt tiêu chuẩn B10 với tuổi thọ lên đến 1,5 triệu km, chu kỳ bảo dưỡng dài 100.000km giúp tiết kiệm chi phí vận hành.

Xe sử dụng hộp số HW19712L gồm 12 số tiến và 2 số lùi, tích hợp lẫy chuyển tầng giúp sang số nhẹ nhàng. Vỏ hộp số bằng nhôm giúp tản nhiệt tốt, bền bỉ và phổ biến phụ tùng thay thế.

Hệ thống cầu trên xe được sản xuất theo công nghệ MAN:

• Cầu trước VGD75 tải trọng 7,5 tấn

• Cầu sau MCX 16ZG tải trọng 16 tấn, thiết kế vỏ đúc nguyên khối, không sử dụng bót con lợn như các mẫu cũ, tỷ số truyền 5.4 giúp xe hoạt động linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ.

Phân tích chi tiết thông số kỹ thuật xe ben HOWO V7X 350 8×4 thùng đúc

1. Khối lượng và khả năng chuyên chở

• Khối lượng bản thân: 13.900 kg

• Khối lượng hàng chuyên chở theo TK/cho phép: 16.970 kg / 15.970 kg

• Tổng tải trọng theo TK/cho phép: 31.000 kg / 30.000 kg

Với tổng tải trọng lên tới 30 tấn, chiếc xe ben này hoàn toàn đáp ứng tốt nhu cầu chở đất đá, vật liệu xây dựng số lượng lớn. Khối lượng bản thân hợp lý giúp tối ưu tải trọng chở hàng hợp pháp, đặc biệt quan trọng khi lưu thông qua các trạm cân.

2. Kích thước và thiết kế tổng thể

• Kích thước tổng thể: 9250 x 2500 x 3470 mm

• Kích thước thùng ben (Dài x Rộng x Cao): 6500 x 2300 x 1050 mm

• Dung tích thùng ben: khoảng 13.3 m³

Thùng hàng dài 6.5m, rộng 2.3m, thành cao trên 1m – cực kỳ lý tưởng để chuyên chở vật liệu rời như cát, đá, xà bần công trình. Dung tích lớn kết hợp với chất liệu thép chống mài mòn NM450 giúp thùng ben chịu lực tốt, ít biến dạng khi va đập.

3. Động cơ mạnh mẽ chuẩn MAN

• Kiểu động cơ: MC07H.35-50

• Công suất cực đại: 257 kW (tương đương ~350 mã lực)

• Mô-men xoắn cực đại: 2200 Nm

• Dung tích xi lanh: 7360 cm³

• Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5

 Đây là loại động cơ diesel 6 xi lanh thẳng hàng, sử dụng công nghệ tăng áp, làm mát khí nạp, cho hiệu suất cao và khả năng leo dốc, bám đường cực tốt. Đạt chuẩn Euro 5 nên tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

4. Hệ thống truyền lực và cầu

• Hộp số: HW19712L (12 số tiến – 2 số lùi), điều khiển cơ khí

• Cầu trước: HF VGD75 – tải trọng 7.5 tấn

• Cầu sau: MCX16ZG – tải trọng 16 tấn, tỉ số truyền 5.451

• Loại cầu sau: Cầu dầu MAN, đúc nguyên khối, không bót lợn

Cầu sau thiết kế vỏ cầu liền khối, chịu tải cao, phù hợp cho các công trình cần sức kéo khỏe, bền bỉ. Hộp số 2 tầng có lẫy chuyển tầng giúp vận hành linh hoạt, leo dốc khỏe và tiết kiệm nhiên liệu.

5. Hệ thống treo và khung gầm

• Treo trước: Nhíp lá + giảm chấn thủy lực

• Treo sau: Nhíp lá + cân bằng, giảm chấn

• Khung chassis: 300 x 80 x (8+5) mm

Hệ thống treo siêu khỏe, siêu bền, giảm thiểu chấn động khi di chuyển qua địa hình xấu. Chassis 2 lớp dày dặn mang đến độ vững chắc toàn xe, hạn chế cong vênh khi chịu tải lớn.

6. Hệ thống phanh và lái

• Phanh chính: Khí nén, kiểu tang trống

• Trợ lực lái: Thủy lực

• Hệ thống lái: Trục vít – ê cu bi, của SINOTRUK

Phanh tang trống khí nén an toàn khi chở nặng, hiệu quả cao trong các tình huống khẩn cấp. Trợ lực lái giúp tài xế vận hành nhẹ nhàng dù xe đang chở tải lớn.

7. Cabin tiện nghi và an toàn

• Cabin V7X, đầu thấp, 1 giường nằm

• Dây đai an toàn 3 điểm, vô lăng đa chức năng

• Điều hòa, camera 4 góc, chìa khóa thông minh, cruise control

Cabin được tối ưu hóa để tăng sự thoải mái cho tài xế đường dài, cách âm tốt, đầy đủ tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái an toàn hiện đại.

8. Trang bị chuyên dụng thùng ben

• Vật liệu thùng: Thép chịu lực NM450, thành dày 3mm – đáy 4mm

• Ben nâng thủy lực YUNLI – xylanh lớn đường kính 169mm

• Thùng ben kiểu đúc, gia cố 4 gân tăng cứng

Thiết kế thùng chuyên biệt cho xe ben công trình nặng: khó móp méo, chống xô, ben nâng khỏe, hoạt động ổn định trong thời gian dài.

9. Tiêu hao nhiên liệu và các thông tin khác

• Dung tích bình dầu: 400 lít – làm bằng hợp kim nhôm

• Tiêu hao nhiên liệu: Tùy tải trọng và địa hình (~35-38L/100km)

Với bình dầu lớn, xe có thể chạy liên tục nhiều ngày không cần tiếp nhiên liệu, giảm thời gian chờ và tăng năng suất vận hành.

Thùng hàng, hệ thống treo và thủy lực

Xe sử dụng hệ thống treo chất lượng cao, nhíp 11 lá ở cầu trước và 12 lá ở cầu sau, kết hợp với giảm chấn thủy lực và giằng cân bằng, đảm bảo xe hoạt động ổn định ở mọi điều kiện tải.

Thùng ben có kích thước 6400x2300x1020 mm, dung tích 13m³, sử dụng thép NM450 siêu bền, đáy thùng dày 4mm, thành thùng 3mm. Cấu tạo thùng gồm 4 dầm tăng cứng, có khóa nắp hậu, giằng chữ X chassis phụ và hệ thống chống xô hiệu quả.

Hệ thống thủy lực sử dụng tháp ben 4 đốt đường kính 169mm, mạ crom bóng giúp tăng độ bền, hoạt động mượt mà.

Một số trang bị bổ sung khác:

• Khung chassis 2 lớp: 30080(8+5) mm

• Bình nhiên liệu 400 lít bằng hợp kim nhôm

• Lốp bố thép 12.00R20 bền bỉ, phù hợp các địa hình công trình

Ai nên mua xe ben HOWO V7X 350 8×4 thùng đúc

Doanh nghiệp xây dựng hạ tầng, công trình dân dụng – giao thông

Lý do phù hợp: Xe ben có khả năng vận chuyển đất đá, cát sỏi, xà bần… số lượng lớn, đáp ứng tốt cho các công trình từ nhỏ đến lớn. Ưu điểm với doanh nghiệp: Tiết kiệm chi phí vận hành nhờ tải trọng cao. Cầu khỏe, chassis cứng, hoạt động bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt. Cabin có giường nằm, phù hợp cả chặng ngắn và chặng dài.

Chủ mỏ khai thác – khoáng sản – bãi vật liệu

Lý do phù hợp: Xe ben 8×4 có hệ thống truyền lực mạnh, cầu MAN khỏe, chassis chịu tải lớn, thích hợp chạy liên tục trong địa hình đồi núi, đường mỏ. Ưu điểm với ngành mỏ: Thùng ben dày, dùng thép NM450 chống mài mòn. Ben thủy lực khỏe, nâng hạ ổn định, ít hư hỏng. Lốp 12.00R20 bám đường tốt, chống lầy hiệu quả.

Hợp tác xã vận tải, nhà thầu vận chuyển vật liệu xây dựng

Lý do phù hợp: Đây là đối tượng cần tối ưu năng suất vận chuyển, lấy công làm lời nên rất cần xe khỏe – bền – tải cao. Lợi ích khi dùng xe ben V7X: Tiết kiệm nhiên liệu nhờ động cơ đạt chuẩn Euro 5. Ít hư vặt, dễ sửa chữa, phụ tùng phổ biến. Chi phí đầu tư ban đầu hợp lý nếu mua theo dạng hợp tác xã hoặc mua góp.

Tài xế chạy xe công trình thuê hoặc tự đầu tư khai thác

Lý do phù hợp: Nhiều bác tài có vốn hoặc vay góp sẽ chọn đầu tư xe ben để chạy dịch vụ chở đất đá theo công trình. Ưu điểm: Xe chạy “lành”, dễ vận hành, hỗ trợ lái tốt. Cabin rộng rãi, thoải mái cho tài xế chạy cả ngày. Hệ thống lái, phanh, trợ lực hỗ trợ đắc lực khi chở tải nặng.

Công ty môi trường – san lấp mặt bằng – xử lý rác thải

Lý do phù hợp: Các xe ben cỡ lớn như V7X 8×4 có thể vận chuyển rác thải xây dựng, đất thừa, phế liệu công trình… với khối lượng lớn và hiệu quả. Tính năng hữu ích: Hệ thống thủy lực ben nâng nhanh, tiết kiệm thời gian đổ tải. Cabin an toàn, cách âm, tránh ảnh hưởng bởi môi trường ô nhiễm.

Cần thay thế, sửa chữa phụ tùng xe ben HOWO V7-X 350 8×4?

Với những dòng xe chuyên dụng như HOWO V7-X 350 8×4, việc bảo dưỡng, thay thế phụ tùng định kỳ là cực kỳ quan trọng để duy trì hiệu suất và độ bền xe. Nếu bạn đang cần phụ tùng chính hãng, giá tốt, chất lượng cao, hãy liên hệ An Thái – địa chỉ uy tín chuyên cung cấp phụ tùng xe ben HOWO tại Việt Nam.