English
中文 (中国)
Động cơ bị rung-giật là một sự cố tương đối phổ biến, không chỉ ảnh hưởng đến tình trạng các bộ phận của xe mà còn gây khó chịu cho người lái xe.
I. Nguyên nhân gây rung động cơ
- Bộ giảm chấn trục cơ bị hỏng.
- Việc cung cấp nhiên liệu chạy không tải của bơm phun nhiên liệu không đồng đều, dẫn đến hoạt động không đều của từng xi lanh.
- Chế độ chạy không tải chưa được điều chỉnh phù hợp (tốc độ quá thấp).
- Khe hở van không phù hợp khiến xi lanh không hoạt động hoặc hoạt động kém. Nó có thể được giải quyết bằng cách điều chỉnh độ hở của van. (Giá trị cụ thể phụ thuộc vào từng mã động cơ)
- Van khí đóng không chặt dẫn đến hoạt động kém.
- Nhiệt độ động cơ cao hoặc thiếu dầu (dẫn đến khả năng bôi trơn kém) khiến các chi tiết khó vận hành.
- Chất lượng dầu kém, chứa nước và tạp chất.
II. Cách giải quyết
- Kiểm tra xem một số phụ tùng ô tô như giảm xóc, trục cơ có bị hỏng hoặc mòn không.
- Động cơ là bộ phận cốt lõi của xe, nó có yêu cầu rất cao đối với không khí khi hoạt động, nếu khí vào vào có chứa bụi và các tạp chất khác sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng mài mòn của các bộ phận. Lọc gió đóng vai trò lọc bụi bẩn, tạp chất đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường. Nếu lọc gió bị tắc sẽ khiến động cơ bị rung khi vận hành. Chỉ cần thay lọc gió là giải quyết được vấn đề, nhưng nên chọn những lọc gió cao cấp và có thương hiệu.
- Góc phun dầu là một thông số quan trọng giúp cho động cơ có khả năng dễ khởi động, có công suất cao, có thể cháy triệt để lượng nhiên liệu phun vào, giảm thiểu ô nhiễm do khí thải của động cơ. Do vậy, nếu nhiên liệu phun sớm đúng lúc sẽ tạo ra sức mạnh tối đa, nếu góc phun nhiên liệu quá sớm sẽ làm động cơ bị rung. Nói chung, động cơ diesel đã hoạt động hơn 500 giờ hoặc bơm phun nhiên liệu đã được sửa chữa, thì cần phải điều chỉnh góc cung cấp nhiên liệu tối ưu.
- Kiểm tra xem độ hở của van có bình thường không, đồng thời thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh độ hở của van theo thời gian đã định (thời gian cụ thể thay đổi tùy theo kiểu xe và kiểu động cơ)
- Điều chỉnh tốc độ không tải của động cơ, nếu tốc độ không tải của động cơ quá cao cũng sẽ khiến động cơ bị rung mạnh (thông thường tốc độ không tải của động cơ là 500 ~ 800 vòng / phút sau khi làm nóng xe, tiêu chuẩn cụ thể tùy thuộc vào động cơ Điều này có thể được giải quyết bằng cách điều chỉnh vít cấp dầu ở tốc độ không tải.
- Sử dụng bộ lọc dầu chất lượng cao để đảm bảo độ tinh cho nhiên liệu khi buồng đốt, loại bỏ cặn và các tạp chất
- Đổ nhiên liệu tại các trạm có uy tín nhằm đảm bảo chất lượng nhiên liệu đạt đủ tiêu chuẩn, không có tạp chất.
——————————————————————————————–——–
Công ty TNHH Cơ khí Ô tô An Thái là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực sản xuất và phân phối phụ tùng ô tô hàng đầu Việt Nam. Với hơn 30.000 linh kiện phụ tùng từ xe tải nhẹ đến xe tải nặng, An Thái đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng về phụ tùng xe tải Trung Quốc.
Hãy liên hệ ngay với An Thái ngay hôm nay để nhận được giải pháp tối ưu về phụ tùng xe tải Trung Quốc. Với sứ mệnh “Vì Chiếc xe luôn lăn bánh – Vì Doanh nghiệp phát triển”, An Thái – Cam kết chất lượng, nâng tầm trải nghiệm.
———————————————————————
CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ Ô TÔ AN THÁI
Hotline: 0817 821 821
Địa chỉ: 288 Trần Thái Tông, TP. Thái Bình, Tỉnh Thái Bình
Email: contact@anthaiautoparts.com
