3 màu tem kiểm định áp dụng từ năm 2025

Từ năm 2025, tem kiểm định xe cơ giới sẽ được phân thành 3 màu sắc riêng biệt gồm xanh lá cây, vàng cam và tím hồng. Mỗi màu sắc đại diện cho từng loại phương tiện khác nhau, giúp dễ dàng nhận diện và quản lý phương tiện một cách hiệu quả hơn. Cùng An Thái tìm hiểu chi tiết tem kiểm định trong bài viết dưới đây.

Tem kiểm định xe áp dụng từ năm 2025 sẽ có ba màu khác nhau?

Dựa trên quy định tại khoản 3 Điều 17 Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, từ năm 2025, tem kiểm định xe sẽ được phân thành ba màu khác nhau như sau:

Tem màu xanh lá cây được áp dụng cho các loại xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng tái tạo hoặc thân thiện với môi trường.

Tem màu vàng cam dành cho các phương tiện cơ giới thông thường.

Tem màu tím hồng sử dụng cho xe máy chuyên dụng.

Lưu ý: Thời hạn hiệu lực của tem kiểm định được cấp theo chu kỳ kiểm định, nhưng không vượt quá thời điểm hết hạn của giấy chứng nhận đăng ký xe hoặc ngày 31/12 của năm mà phương tiện hết niên hạn sử dụng.

Tem kiểm định là gì?

Tem kiểm định ô tô là dấu hiệu nhận biết được dán trực tiếp lên xe cơ giới sau khi phương tiện đã được kiểm định đạt yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Tem kiểm định do Trung tâm đăng kiểm cấp và là minh chứng cho thấy xe đã vượt qua các bài kiểm tra bắt buộc theo quy định pháp luật, đảm bảo điều kiện lưu thông trên đường.

Nội dung trên Tem kiểm định

Tem kiểm định thường hiển thị các thông tin cơ bản như:

• Ngày kiểm định lần gần nhất.
• Hạn kiểm định tiếp theo (thời gian tem có hiệu lực).
• Biển số xe hoặc mã số nhận dạng xe.

Vị trí dán tem kiểm định trên xe

Đối với các phương tiện như ô tô, xe chở người bốn bánh, xe chở hàng bốn bánh và một số loại xe máy chuyên dụng có khoang lái (ca bin) và kính chắn gió phía trước, tem kiểm định được dán ở góc trên bên phải mặt trong của kính chắn gió, tính theo chiều tiến của xe. Mặt trước của tem phải hướng ra ngoài.

Đối với rơ moóc, sơ mi rơ moóc và các loại xe máy chuyên dụng không thuộc trường hợp trên, tem kiểm định cần được bảo vệ trong suốt quá trình sử dụng. Mặt trước của tem phải được che chắn bởi một lớp vật liệu trong suốt để đảm bảo nội dung được nhìn rõ, đồng thời tem được dán hoặc gắn tại vị trí dễ quan sát trên xe và ít bị ảnh hưởng bởi các tác động bên ngoài trong quá trình di chuyển. Mặt trước của tem phải luôn hướng ra ngoài.

Việc dán tem kiểm định được thực hiện bởi nhân viên cơ sở đăng kiểm đối với các xe kiểm định trực tiếp tại đây. Đối với các xe được miễn kiểm định lần đầu, kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm, hoặc được cấp lại tem kiểm định, chủ phương tiện sẽ tự thực hiện việc dán tem.

5 công đoạn kiểm tra, đánh giá xe cơ giới

Theo quy định tại khoản 2 Điều 11 Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, việc kiểm tra và đánh giá tình trạng an toàn kỹ thuật cũng như bảo vệ môi trường của xe cơ giới phải được thực hiện đầy đủ các hạng mục theo Quy chuẩn kiểm định xe cơ giới, bao gồm 5 công đoạn sau:

• Công đoạn 1: Kiểm tra nhận dạng và tổng quát.
• Công đoạn 2: Kiểm tra các bộ phận phía trên của phương tiện.
• Công đoạn 3: Kiểm tra hiệu quả hệ thống phanh và độ trượt ngang.
• Công đoạn 4: Kiểm tra các thông số môi trường.
• Công đoạn 5: Kiểm tra các bộ phận phía dưới của phương tiện.

Khi xe cơ giới đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kiểm định, sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định và dán tem kiểm định theo quy định hiện hành.

Cách phân biệt tem kiểm định thật giả

Việc sử dụng tem kiểm định giả không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn vi phạm nghiêm trọng các quy định pháp luật hiện hành, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng cả về mặt pháp lý lẫn an toàn xã hội. Dưới đây là một số cách giúp bạn phân biệt tem kiểm định thật và giả để tránh những rủi ro không đáng có.

Kiểm tra mã QR:

• Tem thật: Mã QR có thể quét được và hiển thị đầy đủ thông tin về phương tiện và kỳ kiểm định.
• Tem giả: Mã QR không quét được hoặc hiển thị thông tin không chính xác.

Chất liệu tem:

• Tem thật: Được in trên chất liệu phản quang cao cấp, không dễ bị bong tróc hoặc phai màu.
• Tem giả: Chất liệu thường rẻ tiền, dễ rách hoặc bị mờ sau một thời gian ngắn.

Dấu hiệu bảo mật:

• Tem thật: Có các ký hiệu bảo mật riêng (tem nổi, chi tiết in chìm) không thể làm giả.
• Tem giả: Không có các chi tiết bảo mật này hoặc bị làm nhái không đạt tiêu chuẩn.

Các câu hỏi về tem kiểm định

Câu hỏi. Vì sao xe cơ giới cần có tem và giấy chứng nhận kiểm định?

Theo quy định pháp luật hiện hành, xe cơ giới muốn tham gia giao thông hợp pháp phải đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường thông qua việc đạt được Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định. Sau khi kiểm định đạt yêu cầu, tem kiểm định sẽ được dán trực tiếp lên xe, và chủ xe cần mang theo Giấy chứng nhận kiểm định khi lưu thông.

Câu hỏi. Sử dụng tem kiểm định giả sẽ bị xử lý như thế nào?

Xử phạt hành chính đối với hành vi sử dụng tem kiểm định giả
Theo quy định tại khoản 6 Điều 16 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP), hành vi sử dụng tem kiểm định giả hoặc các tài liệu không do cơ quan có thẩm quyền cấp có thể bị xử phạt hành chính với mức phạt từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng. Các hành vi cụ thể bao gồm:

• Sử dụng Giấy đăng ký xe, Giấy chứng nhận, hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không do cơ quan có thẩm quyền cấp, bị tẩy xóa, hoặc không đúng số khung, số máy của xe.
• Điều khiển phương tiện không có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, hoặc có nhưng đã hết hạn từ 01 tháng trở lên.
• Sử dụng biển số không đúng quy định hoặc gắn biển số bị che lấp, bẻ cong, hỏng, hoặc thay đổi màu sắc và nội dung của chữ số.

Ngoài mức phạt tiền, người vi phạm còn phải chịu các hình thức xử phạt bổ sung như:

• Tịch thu tem kiểm định, Giấy chứng nhận không đúng quy định hoặc bị tẩy xóa.
• Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.

Như vậy, hành vi sử dụng tem kiểm định giả, nếu chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự, sẽ bị xử phạt hành chính tối đa 6.000.000 đồng và áp dụng các biện pháp xử lý bổ sung.

Xử lý hình sự đối với hành vi sử dụng tem kiểm định giả
Nếu hành vi sử dụng tem kiểm định giả đủ yếu tố cấu thành tội phạm, người vi phạm có thể bị xử lý hình sự theo Điều 341 Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi 2017) về tội làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức; sử dụng con dấu, tài liệu giả để thực hiện hành vi trái pháp luật. Cụ thể:

Khung hình phạt cơ bản: Người phạm tội có thể bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 06 tháng đến 03 năm.

Khung hình phạt tăng nặng: Nếu phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau, mức phạt sẽ tăng lên từ 02 năm đến 05 năm tù:

• Phạm tội có tổ chức.
• Thực hiện hành vi từ 02 lần trở lên.
• Làm từ 02 đến 05 con dấu, tài liệu hoặc giấy tờ giả.
• Sử dụng con dấu, tài liệu giả để thực hiện hành vi phạm tội khác.
• Thu lợi bất chính từ 10.000.000 đồng đến dưới 50.000.000 đồng.
• Tái phạm nguy hiểm.

Khung hình phạt cao nhất: Nếu phạm tội thuộc các trường hợp đặc biệt nghiêm trọng, mức phạt tù sẽ từ 03 năm đến 07 năm, áp dụng khi:

• Làm giả từ 06 con dấu, tài liệu hoặc giấy tờ trở lên.
• Sử dụng tài liệu giả để thực hiện tội phạm nghiêm trọng hoặc đặc biệt nghiêm trọng.
• Thu lợi bất chính từ 50.000.000 đồng trở lên.

Ngoài các hình phạt chính, người phạm tội còn có thể bị phạt tiền bổ sung từ 5.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng. Như vậy, hành vi sử dụng tem kiểm định giả có thể bị xử lý hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự, với mức phạt tù cao nhất lên đến 07 năm, tùy theo mức độ vi phạm và tính chất nghiêm trọng của hành vi.

Câu hỏi. Mất tem và giấy chứng nhận kiểm định có được cấp lại không?

Theo Điểm c, Khoản 4, Điều 1, Thông tư 2/2023/TT-BGTVT, các trường hợp mất hoặc hỏng Tem kiểm định và Giấy chứng nhận kiểm định đều có thể được cấp lại:

Trường hợp thông thường: Chủ xe phải đưa xe đi kiểm định lại để được cấp lại.

Xe mới miễn đăng kiểm lần đầu:

• Nếu tem hoặc giấy chứng nhận bị mất, hỏng, hoặc sai lệch thông tin, chủ xe cần mang bằng chứng đến trung tâm đăng kiểm gần nhất để được cấp lại.
• Việc cấp lại chỉ được thực hiện một lần duy nhất trong vòng 07 ngày từ ngày nhận chứng chỉ ban đầu. Nếu quá hạn hoặc mất, hỏng lần thứ hai, xe phải kiểm định lại để được cấp mới.

Câu hỏi. Trường hợp chỉ cấp Giấy chứng nhận, không cấp Tem kiểm định

Theo Khoản 1, Điều 9, Thông tư 16/2021/TT-BGTVT, các trường hợp sau chỉ được cấp Giấy chứng nhận kiểm định mà không cấp Tem kiểm định:

• Xe cơ giới không tham gia giao thông đường bộ.
• Xe có Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) ghi rõ chỉ hoạt động trong phạm vi hẹp hoặc xe quá khổ, quá tải.

Trên Giấy chứng nhận sẽ ghi rõ: “Khi tham gia giao thông phải xin phép cơ quan quản lý đường bộ”.

Câu hỏi. Không dán Tem kiểm định có bị xử phạt không?

Theo Điều 16, Nghị định 100/2019/NĐ-CP:

Phạt tiền từ 3.000.000 – 4.000.000 đồng với các vi phạm:

• Điều khiển xe có Giấy chứng nhận hoặc Tem kiểm định nhưng đã hết hạn dưới 1 tháng.
• Xe không đủ hoặc không đạt tiêu chuẩn hệ thống phanh.

Ngoài xử phạt hành chính, người vi phạm còn phải thực hiện biện pháp khắc phục theo Khoản 9, Điều 16.

Việc áp dụng 3 màu tem kiểm định từ năm 2025 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công tác quản lý và đảm bảo an toàn giao thông tại Việt Nam. Các bác tài hãy thường xuyên truy cập vào trang web của An Thái để cập nhật thông tin mới nhất về quy định kiểm định và thực hiện đúng các yêu cầu để bảo vệ quyền lợi cho chính mình và cộng đồng!