Cẩm nang Kỹ thuật - Lái xe

Từ 1/1/2025, ô tô, người đi xe máy chở hàng cồng kềnh bị phạt tối đa bao nhiêu tiền?

Posted on by Content Marketing

Chở hàng cồng kềnh trên ô tô là một hành vi vi phạm phổ biến nhưng rất nguy hiểm, không chỉ gây mất an toàn cho người tham gia giao thông mà còn có thể dẫn đến những sự cố nghiêm trọng. Để đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật, người tham gia giao thông cần hiểu rõ các quy định liên quan đến việc chở hàng cồng kềnh và mức xử phạt khi vi phạm.

Từ 1/1/2025, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô và xe máy chở hàng hoặc người mang vác vật cồng kềnh sẽ bị xử phạt. Mức phạt dao động từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với xe máy và từ 800.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với ô tô, tùy theo mức độ vi phạm. Quy định nhằm đảm bảo an toàn và trật tự giao thông đường bộ.

Thế nào là chở hàng cồng kềnh?

Chở hàng cồng kềnh được hiểu là hành vi vận chuyển hàng hóa vượt quá kích thước, trọng lượng cho phép của phương tiện theo quy định của pháp luật. Khi chở hàng cồng kềnh, xe có thể bị mất cân bằng, làm giảm tầm nhìn của người lái, gây cản trở giao thông và nguy hiểm cho các phương tiện khác.

Các dấu hiệu nhận diện hành vi chở hàng cồng kềnh bao gồm:

  • Hàng hóa vượt quá kích thước của thùng xe.
  • Hàng hóa bị xếp chồng lên nhau hoặc không được cố định chắc chắn.
  • Hàng hóa vượt quá chiều cao, chiều dài hoặc chiều rộng cho phép của xe.

Hậu quả của việc chở hàng vượt quá chiều dài cho phép

Ảnh hưởng đến an toàn giao thông: Giảm tầm nhìn và khả năng điều khiển: Hàng hóa quá dài có thể che khuất tầm nhìn của người lái, gây khó khăn trong việc quan sát và phản ứng kịp thời trước các tình huống trên đường. Tăng nguy cơ tai nạn: Phần hàng hóa nhô ra có thể va chạm với các phương tiện khác, đặc biệt trong điều kiện giao thông đông đúc hoặc khi quay đầu, chuyển làn.

Gây hư hỏng cho cơ sở hạ tầng giao thông: Phá hủy cầu đường: Hàng hóa quá khổ có thể va chạm với các cấu trúc như cầu, hầm chui, biển báo giao thông, gây hư hỏng và ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng. Gây cản trở giao thông: Việc chở hàng vượt quá chiều dài có thể chiếm dụng không gian lớn trên đường, gây ùn tắc và cản trở lưu thông của các phương tiện khác.

Ảnh hưởng đến môi trường: Phát tán chất thải: Hàng hóa không được cố định chắc chắn có thể rơi rớt, gây ô nhiễm môi trường và nguy hiểm cho các phương tiện khác. Tăng tiêu thụ nhiên liệu: Xe chở hàng quá khổ thường tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, dẫn đến tăng lượng khí thải và ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường.

Quy định xử phạt vi phạm chở hàng cồng kềnh, chở hàng vượt quá chiều dài quy định từ ngày 1/1/2025

Nghị định 168/2024/NĐ-CP được ký ban hành ngày 26/12/2024, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025, quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đồng thời bổ sung cơ chế trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe. Dưới đây là các quy định cụ thể về hành vi chở hàng cồng kềnh:

1. Đối với xe ô tô

Quy định về chở hàng trên ô tô tập trung vào kích thước, tải trọng và độ an toàn. Các mức xử phạt gồm:

  • Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng nếu chở hàng vượt quá chiều dài, chiều rộng cho phép của thùng xe.
  • Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng nếu hàng hóa vượt quá chiều cao xếp hàng cho phép.
  • Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng nếu hành vi này gây tai nạn giao thông.

2. Đối với xe mô tô, xe gắn máy

Căn cứ Điểm e Khoản 3 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP:
Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện các hành vi sau:

  • Chở hàng hóa hoặc người mang vác vật cồng kềnh vượt quá giới hạn quy định.
  • Chở người đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái.
  • Dẫn dắt vật nuôi hoặc bám, kéo, đẩy xe khác.

Điểm a Khoản 5 Điều 12 quy định:
Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người được chở trên xe thực hiện hành vi mang vác vật cồng kềnh.

Tóm tắt mức phạt:

  • Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy mang vác vật cồng kềnh: 600.000 – 800.000 đồng.
  • Người ngồi trên xe mang vác vật cồng kềnh: 400.000 – 600.000 đồng.
  • Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng nếu hành vi chở hàng cồng kềnh gây tai nạn giao thông.

Ngoài ra, người vi phạm còn có thể bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như tước quyền sử dụng giấy phép lái xe và buộc phải khắc phục hậu quả do hành vi vi phạm gây ra.

Quy định kích thước hàng hóa được phép chở

Theo Điều 17 Thông tư 39/2024/TT-BGTVT, quy định về chiều rộng và chiều dài xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ như sau:

Đối với xe máy, xe gắn máy

  • Chiều rộng: Không vượt quá 0,3m mỗi bên giá đèo hàng.
  • Chiều cao: Tính từ mặt đất, không vượt quá 2m.
  • Chiều dài: Không vượt quá 1,5 lần chiều dài thân xe.

Đối với ô tô tải

Việc chở hàng cồng kềnh không chỉ gây mất mỹ quan mà còn có thể gây hư hỏng cơ sở hạ tầng giao thông. Chính vì vậy, pháp luật đã quy định cụ thể về kích thước và tải trọng cho phép đối với ô tô khi chở hàng.

  • Chiều dài: Hàng hóa không được vượt quá chiều dài thùng xe hoặc chiều dài tối đa của xe, không quá 1,1 lần chiều dài toàn bộ của xe.
  • Chiều rộng: Không được vượt quá chiều rộng của thùng xe.
  • Chiều cao: Chiều cao chất hàng không được vượt quá mức quy định, phụ thuộc vào tải trọng và loại phương tiện.

Những phương tiện vi phạm các quy định này sẽ phải chịu mức xử phạt theo nghị định của nhà nước.

Rơi hàng gây tai nạn bị xử phạt như nào?

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (có hiệu lực từ 1/1/2025) đã quy định việc xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ như sau:

– Kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi tham gia giao thông đường bộ; Kiểm tra việc sắp xếp hàng hóa bảo đảm an toàn; không chở hàng hóa vượt quá khối lượng cho phép hoặc vượt quá khổ giới hạn của xe;

– Hàng hóa vận chuyển trên xe phải được sắp xếp gọn gàng, chằng buộc chắc chắn, bảo đảm an toàn theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải;

– Khi vận chuyển hàng rời, vật liệu xây dựng, phế thải phải che đậy kín, không để rơi vãi xuống đường, gây ra tiếng ồn hoặc bụi bẩn trong suốt quá trình vận chuyển trên đường và chiều cao tối đa của hàng hóa phải thấp hơn mép trên thành thùng xe tối thiểu 10 cm,…

Về mức xử phạt vi phạm, Nghị định 168/2024/NĐ-CP, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 đã quy định mức xử phạt với hành vi vận chuyển hàng hóa chằng buộc không đúng quy định đối với ô tô.

Cụ thể, theo khoản 10 điều 21 Nghị định 168, phạt tiền từ 18 – 22 triệu đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

– Vận chuyển hàng hóa là phương tiện vận tải, máy móc, thiết bị kỹ thuật, hàng dạng trụ không chằng buộc hoặc chằng buộc không theo quy định (trừ việc vận chuyển máy móc khổ lớn (quá khổ) trên phương tiện chuyên dùng và phải có giấy phép lưu hành trên đường bộ);

– Chở công-ten-nơ trên xe (kể cả sơ mi rơ moóc) mà không sử dụng cơ cấu khóa hãm công-ten-nơ với xe hoặc có sử dụng cơ cấu khóa hãm nhưng công-ten- nơ vẫn bị xê dịch trong quá trình vận chuyển.

Trường hợp hành vi trên gây ra tai nạn giao thông, người vi phạm sẽ bị xử phạt từ 30 – 35 triệu đồng. Ngoài ra, tài xế còn bị trừ 04 điểm giấy phép lái xe.

Ngoài ra, theo các quy định hiện hành, bất kỳ ai gây ra thiệt hại đến tài sản hoặc sức khỏe của người khác đều phải chịu trách nhiệm bồi thường. Trong trường hợp xe tải rơi hàng gây tai nạn, tài xế hoặc công ty vận tải sẽ phải chịu trách nhiệm bồi thường mọi thiệt hại gây ra cho người bị nạn.

Trách nhiệm này bao gồm cả việc bồi thường về vật chất lẫn bồi thường về tinh thần, đặc biệt nếu tai nạn gây ra những hậu quả nghiêm trọng như thương tích nặng nề hoặc tử vong.

Cụ thể, Điều 601 Bộ luật Dân sự năm 2015 quy định về bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra thì: “Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra; nếu chủ sở hữu đã giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng thì người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thỏa thuận khác“.

Như vậy, việc xe tải chở hàng hóa mà không chằng buộc chắc chắn, để rơi vãi hàng hóa gây tai nạn thì người bị tai nạn có quyền yêu cầu chủ sở hữu, người quản lý, sử dụng bồi thường thiệt hại cho mình.

Lý do cần tuân thủ quy định chở hàng

  1. Đảm bảo an toàn giao thông: Hàng hóa cồng kềnh làm giảm khả năng kiểm soát phương tiện, gây nguy hiểm cho bản thân và người xung quanh.
  2. Bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông: Hành vi chở quá tải hoặc vượt kích thước cho phép làm hư hỏng đường xá, cầu cống.
  3. Tuân thủ pháp luật: Người điều khiển phương tiện cần nắm rõ và thực hiện đúng quy định để tránh vi phạm và bị xử phạt.

Lưu ý khi vận chuyển hàng hóa

  • Hàng hóa cần được buộc chặt, cố định chắc chắn trên phương tiện.
  • Nếu hàng hóa vượt quá kích thước, cần sử dụng phương tiện chuyên dụng hoặc xin phép cơ quan chức năng.
  • Gắn biển cảnh báo hoặc đèn báo hiệu đối với hàng hóa có kích thước lớn.

Việc chấp hành nghiêm chỉnh các quy định không chỉ giúp bạn tránh bị xử phạt mà còn góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh hơn.

Việc chở hàng vượt quá chiều dài cho phép không chỉ vi phạm pháp luật giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với an toàn giao thông, cơ sở hạ tầng và môi trường. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết về hậu quả của hành vi này, các quy định pháp luật liên quan và mức phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Việc chở hàng cồng kềnh không chỉ gây ra các nguy cơ về tai nạn giao thông mà còn có thể làm hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông. Do đó, người điều khiển ô tô cần nắm vững và tuân thủ các quy định về kích thước và tải trọng khi vận chuyển hàng hóa. Cùng với đó, việc tuân thủ các quy định pháp lý giúp giảm thiểu nguy cơ bị xử phạt, bảo vệ tính mạng và tài sản của bản thân và người khác.

An Thái tin rằng, chỉ khi chấp hành đầy đủ các quy định, giao thông đường bộ mới có thể trở nên an toàn và hiệu quả, góp phần xây dựng một xã hội văn minh và tiến bộ.