Những lỗi vi phạm bị tịch thu xe vĩnh viễn từ năm 2025

Từ năm 2025, theo Nghị định 168/2024, một số hành vi vi phạm giao thông nghiêm trọng có thể dẫn đến việc tịch thu xe vĩnh viễn. Điều này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và ngăn chặn các hành động vi phạm ảnh hưởng đến trật tự xã hội. Bài viết dưới đây An Thái sẽ chia sẽ rõ hơn về những lỗi vi phạm bị tịch thu xe vĩnh viễn.

Những lỗi vi phạm bị tịch thu xe vĩnh viễn từ năm 2025 đối với xe ô tô, xe tải

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, một số hành vi vi phạm nghiêm trọng đối với xe ô tô và các loại xe tương tự có thể dẫn đến việc tịch thu phương tiện vĩnh viễn, bao gồm:

Điều 6, Khoản 14: Tịch thu phương tiện đối với người điều khiển ô tô tái phạm hành vi lạng lách, đánh võng.

Điều 13, Khoản 9: Tịch thu phương tiện đối với người điều khiển ô tô thực hiện các hành vi sau:

• Điều khiển xe quá niên hạn sử dụng tham gia giao thông.
• Điều khiển xe sản xuất, lắp ráp trái phép tham gia giao thông (bao gồm xe công nông và rơ moóc không hợp quy chuẩn).

Điều 32, Khoản 17: Tịch thu phương tiện đối với chủ xe ô tô hoặc xe chở người bốn bánh có gắn động cơ nếu vi phạm các hành vi sau:

• Cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa hoặc thay đổi trái phép số khung, số động cơ (số máy) và cho phương tiện đó tham gia giao thông.
• Cải tạo xe ô tô thành xe ô tô chở người trái phép.
• Chở quá số người quy định, đặc biệt là khi tái phạm hành vi này.

Điều 35, Khoản 3, Điểm b: Tịch thu phương tiện đối với người điều khiển xe tham gia đua xe ô tô, mô tô trái phép trên đường giao thông.

Ngoài việc phương tiện bị tịch thu vĩnh viễn, người điều khiển xe vi phạm các hành vi nghiêm trọng sẽ còn phải đối mặt với việc bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong khoảng thời gian từ 22 đến 24 tháng, tùy theo mức độ vi phạm.

Chi tiết những lỗi bị tịch thu xe vĩnh viễn

Sử dụng xe không có giấy tờ hợp pháp

Việc sử dụng xe không có giấy tờ hợp pháp là hành vi vi phạm các quy định về an toàn giao thông và quản lý phương tiện. Trường hợp điều khiển xe không có giấy đăng ký xe theo quy định, người điều khiển không thể chứng minh quyền sở hữu và nguồn gốc hợp pháp của phương tiện, gây khó khăn cho công tác quản lý của cơ quan chức năng.

Ngoài ra, việc sử dụng giấy đăng ký xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc sử dụng giấy tờ giả mạo là hành vi nghiêm trọng, ảnh hưởng đến tính minh bạch trong quản lý phương tiện và có thể tiềm ẩn các hoạt động phi pháp như buôn bán xe trộm cắp. Đặc biệt, các phương tiện có số khung, số máy bị tẩy xóa, sửa đổi hoặc không khớp với giấy đăng ký xe mà không có tài liệu chứng minh nguồn gốc hợp pháp sẽ bị coi là phương tiện không rõ nguồn gốc, có nguy cơ liên quan đến tội phạm. Vì vậy, người sử dụng phương tiện cần tuân thủ các quy định về giấy tờ xe để đảm bảo tính hợp pháp và an toàn khi tham gia giao thông.

Điều khiển phương tiện quá niên hạn sử dụng

Việc điều khiển ô tô, xe tải hoặc các loại xe cơ giới đã hết niên hạn sử dụng tham gia giao thông là hành vi vi phạm pháp luật, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho cả người điều khiển và những người tham gia giao thông khác. Phương tiện hết niên hạn thường có chất lượng kỹ thuật kém, dễ xảy ra hỏng hóc, không đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn về phanh, hệ thống lái, động cơ và khí thải.

Việc sử dụng phương tiện đã bị cơ quan chức năng thu hồi giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe nhưng vẫn lưu thông trên đường là hành vi trái phép, cản trở công tác quản lý phương tiện giao thông và tiềm ẩn nguy cơ liên quan đến các hoạt động vi phạm pháp luật như buôn bán xe gian hoặc vận chuyển hàng hóa cấm.

Việc lưu hành những phương tiện này không chỉ gây nguy hiểm cho chính người điều khiển mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự an toàn giao thông và môi trường. Do đó, người dân cần tuân thủ các quy định về niên hạn sử dụng, đăng ký phương tiện và nghiêm túc chấp hành việc thu hồi giấy tờ xe nhằm đảm bảo an toàn và góp phần xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn.

Phương tiện tự chế, lắp ráp trái phép

Việc sử dụng phương tiện tự chế, lắp ráp trái phép trong tham gia giao thông là hành vi vi phạm pháp luật và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Các loại xe ba bánh, xe tự chế hoặc các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật thường có kết cấu không ổn định, hệ thống phanh, lái và động cơ không đảm bảo, dễ dẫn đến tai nạn trong quá trình lưu thông.

Những phương tiện này thường được lắp ráp thủ công, không qua kiểm định chất lượng của cơ quan chức năng, không có giấy chứng nhận đăng ký và không đáp ứng các điều kiện lưu hành theo quy định. Việc sử dụng phương tiện tự chế không chỉ gây nguy hiểm cho người điều khiển mà còn ảnh hưởng đến an toàn của những người tham gia giao thông khác, đồng thời gây khó khăn cho công tác quản lý phương tiện. Bên cạnh đó, các phương tiện này thường có mức phát thải cao, gây ô nhiễm môi trường và làm gia tăng tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu vực đô thị.

Tham gia đua xe trái phép

Tham gia đua xe trái phép là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng, gây nguy hiểm trực tiếp đến tính mạng, tài sản của người tham gia giao thông và trật tự an toàn xã hội. Người điều khiển phương tiện tham gia đua xe trái phép không chỉ đối mặt với các hình phạt hành chính mà còn bị tịch thu phương tiện ngay lập tức theo quy định của pháp luật.

Hình thức xử lý này nhằm ngăn chặn tình trạng lợi dụng phương tiện để thực hiện các hành vi gây rối trật tự công cộng. Bên cạnh đó, các phương tiện tham gia hoạt động cổ vũ đua xe trái phép như chạy theo đoàn đua, hò hét, kích động cũng sẽ bị xử phạt và tịch thu nếu có hành vi vi phạm.

Việc xử lý nghiêm các hành vi liên quan đến đua xe trái phép không chỉ góp phần răn đe, phòng ngừa tệ nạn xã hội mà còn giúp đảm bảo môi trường giao thông an toàn, lành mạnh.

Vận chuyển hàng cấm, hàng lậu

Việc sử dụng phương tiện để vận chuyển hàng cấm, hàng lậu là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng, ảnh hưởng tiêu cực đến an ninh trật tự và nền kinh tế. Các loại hàng hóa như ma túy, pháo nổ, hàng lậu, hàng giả hoặc các mặt hàng bị cấm theo quy định pháp luật đều gây nguy hiểm cho xã hội và làm suy giảm chất lượng cuộc sống.

Đặc biệt, hành vi vận chuyển động vật hoang dã trái phép không chỉ vi phạm quy định bảo vệ động vật quý hiếm mà còn đe dọa đa dạng sinh học và hệ sinh thái. Ngoài ra, phương tiện vận chuyển các mặt hàng nguy hiểm như hóa chất độc hại, chất nổ hoặc hàng hóa không rõ nguồn gốc có thể tiềm ẩn rủi ro lớn, gây nguy hiểm đến sức khỏe cộng đồng và môi trường.

Việc sử dụng phương tiện để thực hiện các hoạt động phi pháp này không chỉ bị xử phạt hành chính, tịch thu phương tiện mà còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự tùy theo mức độ vi phạm.

Giao xe cho người không đủ điều kiện

Hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện là vi phạm pháp luật, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Chủ phương tiện giao xe cho người không có giấy phép lái xe hoặc chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện đồng nghĩa với việc trao quyền kiểm soát phương tiện cho người không có đủ kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm tham gia giao thông.

Điều này làm tăng khả năng xảy ra tai nạn, gây nguy hiểm cho bản thân người điều khiển và những người xung quanh. Hành vi này càng trở nên nghiêm trọng hơn nếu dẫn đến tai nạn hoặc hậu quả nghiêm trọng về người và tài sản. Bên cạnh trách nhiệm pháp lý, chủ phương tiện cũng phải chịu trách nhiệm đạo đức vì đã thiếu cẩn trọng trong việc quản lý phương tiện của mình.

Vi phạm quy định về bảo vệ môi trường

Vi phạm quy định về bảo vệ môi trường trong giao thông là hành vi gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe cộng đồng và hệ sinh thái. Việc sử dụng phương tiện thải ra môi trường lượng khí thải vượt mức quy định có thể làm gia tăng ô nhiễm không khí, gây các bệnh về hô hấp và ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống.

Đặc biệt, các phương tiện đã có quyết định thu hồi do không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải nhưng vẫn tham gia giao thông không chỉ vi phạm pháp luật mà còn làm trầm trọng thêm tình trạng ô nhiễm môi trường. Những hành vi này không chỉ bị xử phạt hành chính mà còn thể hiện sự thiếu ý thức trong việc bảo vệ môi trường sống.

Tái phạm nhiều lần các hành vi vi phạm nghiêm trọng

Việc tái phạm nhiều lần các hành vi vi phạm nghiêm trọng như lái xe trong tình trạng có nồng độ cồn, sử dụng ma túy hoặc tham gia đua xe trái phép thể hiện sự coi thường pháp luật và an toàn giao thông. Những hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân người điều khiển mà còn đe dọa trực tiếp đến tính mạng, tài sản của những người tham gia giao thông khác.

Để ngăn chặn và răn đe, pháp luật quy định phương tiện vi phạm sẽ bị tịch thu ngay lập tức mà không cần chờ tái phạm lần tiếp theo. Hình thức xử lý nghiêm khắc này nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông và giảm thiểu các nguy cơ tai nạn.

Những lỗi vi phạm bị tịch thu xe vĩnh viễn từ năm 2025 đối với xe máy

Từ năm 2025, các hành vi vi phạm nghiêm trọng liên quan đến mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự sẽ bị tịch thu phương tiện vĩnh viễn, theo quy định của Nghị định 168/2024/NĐ-CP. 

Khoản 11 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định rằng người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi sau sẽ bị tịch thu xe:

• Buông cả hai tay khi điều khiển xe, dùng chân để điều khiển xe, ngồi lệch sang một bên khi lái xe, nằm trên yên xe khi điều khiển xe, thay đổi người điều khiển khi xe đang chạy, quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt khi lái xe.
• Điều khiển xe chỉ bằng một bánh đối với xe hai bánh hoặc bằng hai bánh đối với xe ba bánh.
• Tái phạm hành vi lạng lách, đánh võng.

Khoản 4 Điều 13 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định việc tịch thu phương tiện đối với hành vi điều khiển loại xe sản xuất hoặc lắp ráp trái quy định tham gia giao thông.

Ngoài việc bị tịch thu phương tiện, người điều khiển vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong khoảng thời gian từ 22 đến 24 tháng tùy theo mức độ vi phạm.

Một số câu hỏi liên quan đến lỗi vi phạm tịch thu xe vĩnh viễn

Độ xe có bị tịch thu vĩnh viễn hay không?

Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ tại Việt Nam. Theo nghị định này, việc tự ý thay đổi kết cấu, hình dáng, màu sơn hoặc thông số kỹ thuật của xe mà không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận (thường được gọi là “độ xe”) là hành vi vi phạm pháp luật, xử phạt theo quy định và không bị tịch thu xe vĩnh viễn.

Cụ thể mức phạt cho hành vi độ xe như sau: 

Đối với ô tô:

• Phạt tiền từ 6.000.000 đến 8.000.000 đồng đối với cá nhân.
• Phạt tiền từ 12.000.000 đến 16.000.000 đồng đối với tổ chức.

Đối với xe máy:

• Phạt tiền từ 4.000.000 đến 6.000.000 đồng đối với cá nhân.
• Phạt tiền từ 8.000.000 đến 12.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự.

Người vi phạm có thể kháng cáo quyết định tịch thu xe không?

Có, người vi phạm có quyền kháng cáo nếu không đồng ý với quyết định tịch thu xe. Quy trình kháng cáo được nêu rõ trong quyết định xử phạt và người vi phạm cần tuân thủ các bước theo quy định pháp luật để bảo vệ quyền lợi của mình. Điều này bao gồm việc gửi đơn kháng cáo đến cơ quan có thẩm quyền trong thời hạn quy định.

Quy trình tịch thu xe diễn ra như thế nào? 

Quy trình tịch thu xe bắt đầu khi lực lượng chức năng phát hiện hành vi vi phạm giao thông. Sau đó, người vi phạm sẽ được lập biên bản và nhận quyết định tịch thu xe. Phương tiện vi phạm sẽ bị giữ lại để cơ quan chức năng thực hiện các thủ tục pháp lý cần thiết. Sau khi hoàn tất, xe sẽ chính thức bị tịch thu theo đúng quy định pháp luật.

Ai sẽ chịu trách nhiệm nếu xe bị tịch thu do lỗi của tài xế phụ?   

Trách nhiệm chính thuộc về tài xế điều khiển phương tiện tại thời điểm vi phạm. Tuy nhiên, chủ sở hữu xe cũng cần cẩn trọng khi giao xe cho người khác sử dụng. Trong một số trường hợp, nếu chủ xe biết rõ hoặc cố ý để phương tiện vi phạm pháp luật, họ cũng có thể bị liên đới chịu trách nhiệm.

Việc tịch thu xe vĩnh viễn đối với các lỗi vi phạm giao thông nghiêm trọng từ năm 2025 là một biện pháp mạnh mẽ nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, đồng thời giảm thiểu tai nạn và bảo vệ an toàn cho cộng đồng. An Thái hy vọng rằng qua bài viết này, các tài xế sẽ hiểu rõ hơn về những quy định mới, từ đó nâng cao ý thức tham gia giao thông của mình để tránh những vi phạm đáng tiếc.