Lỗi đè vạch xương cá: Quy định và mức phạt mới nhất 

Lỗi đè vạch xương cá là một trong những lỗi thường gặp khi tham gia giao thông tại Việt Nam. Mặc dù thuật ngữ này không được đề cập chính thức trong văn bản pháp luật, nhưng trên thực tế, vạch xương cá là cách gọi phổ biến để chỉ loại vạch kênh hóa dòng xe dạng chữ V. Hãy cùng An Thái tìm hiểu chi tiết về vạch xương cá, ý nghĩa, và các mức phạt khi vi phạm quy định liên quan đến loại vạch này.

Vạch xương cá là gì?

Trong hệ thống báo hiệu giao thông, vạch xương cá không phải là một khái niệm chính thức. Tuy nhiên, nó thường được hiểu là vạch kênh hóa dòng xe dạng chữ V được quy định trong Phụ lục G của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT. Quy cách của loại vạch này như sau:

• Vạch chính: Các vạch liền nét, màu trắng, vẽ song song. Mỗi vạch rộng 45 cm, khoảng cách giữa hai mép vạch là 100 cm. Vạch nghiêng một góc 135 độ ngược chiều kim đồng hồ so với hướng lưu thông.
• Vạch bao: Là vạch đơn liền nét, màu trắng, rộng 20 cm, giới hạn phạm vi của khu vực vạch xương cá.

Vạch xương cá thường được sử dụng để hướng dẫn và giới hạn các phần đường không được sử dụng cho xe chạy, giúp tổ chức giao thông an toàn và hợp lý hơn.

Các loại vạch xương cá và ứng dụng

Trong hệ thống giao thông, vạch xương cá không chỉ có một dạng duy nhất mà được triển khai với các loại khác nhau để phù hợp với từng mục đích cụ thể. Dựa theo Phụ lục G của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, vạch xương cá được phân loại như sau:

Vạch xương cá dùng để kênh hóa dòng xe tại nút giao

• Mô tả: Đây là loại vạch phổ biến nhất, thường thấy tại các giao lộ lớn, nơi có nhiều luồng giao thông giao cắt.
• Ứng dụng: Hướng dẫn xe đi đúng hướng, hạn chế xung đột giữa các dòng xe di chuyển khác nhau.
• Đặc điểm: Vạch dạng chữ V, màu trắng, với các góc nghiêng giúp điều phối dòng xe rẽ trái, rẽ phải hoặc đi thẳng.

Vạch xương cá tại trạm thu phí

• Mô tả: Loại vạch này xuất hiện ở các trạm thu phí trên cao tốc hoặc quốc lộ để điều hướng dòng xe vào từng làn thu phí cụ thể.
• Ứng dụng: Giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo phương tiện di chuyển trật tự vào đúng vị trí thu phí (ETC hoặc MTC).
• Đặc điểm: Kích thước tương tự vạch kênh hóa tại nút giao nhưng được vẽ song song ở phạm vi ngắn.

Vạch xương cá tại đường cong hoặc cầu vượt

• Mô tả: Được sử dụng ở các đoạn đường cong, đầu dốc, hoặc gần cầu vượt để hướng dẫn xe đi theo quỹ đạo an toàn.
• Ứng dụng: Ngăn ngừa nguy cơ lấn làn tại những khu vực tầm nhìn bị hạn chế.
• Đặc điểm: Các vạch được vẽ liền nét với khoảng cách phù hợp, đảm bảo xe không được phép di chuyển vào khu vực nguy hiểm.

Vạch xương cá tại bến xe và khu vực đỗ xe

• Mô tả: Loại vạch này thường xuất hiện ở các bến xe, nhà ga hoặc các khu vực đỗ xe lớn để tổ chức giao thông trong bãi.
• Ứng dụng: Phân luồng xe ra/vào bãi, hướng dẫn di chuyển đúng khu vực được chỉ định.
• Đặc điểm: Dạng chữ V, góc nghiêng nhỏ hơn so với các loại vạch khác, chủ yếu được kẻ trong phạm vi hẹp.

Vạch xương cá trong khu vực hạn chế tốc độ

• Mô tả: Được sử dụng ở những nơi yêu cầu giảm tốc độ như gần trường học, bệnh viện, hoặc khu vực đông dân cư.
• Ứng dụng: Hạn chế tốc độ và điều chỉnh hướng di chuyển của xe, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
• Đặc điểm: Màu trắng hoặc vàng tùy theo mục đích và khu vực áp dụng.

Quy định mức phạt đè vạch lỗi đè vạch xương cá

Lỗi đè vạch phạt bao nhiêu tiền? là câu hỏi mà nhiều tài xế hiện nay đang quan tâm. 

Các lỗi điển hình liên quan đến vạch xương cá gồm

• Lấn vạch, cắt ngang khu vực vạch xương cá.
• Đỗ xe, dừng xe sai quy định trên khu vực có vạch xương cá.
• Không tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn của vạch tại nút giao hoặc trạm thu phí.

Theo Luật Giao thông đường bộ 2008 và các nghị định hướng dẫn, hành vi đè vạch xương cá được coi là vi phạm hệ thống báo hiệu đường bộ. Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, quy định mức xử phạt cụ thể như sau:

Mức phạt cho các phương tiện vi phạm lỗi đè vạch xương cá

Lỗi đè vạch xương cá là một trong những lỗi vi phạm giao thông phổ biến, thường gặp ở các tuyến đường đông đúc hoặc tại các giao lộ. Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, các mức phạt cụ thể như sau:

Lỗi đè vạch xương cá đối với ô tô

Nếu tài xế ô tô vi phạm lỗi đè vạch xương cá, mức xử phạt được quy định như sau:

• Phạt tiền từ 300.000 đến 400.000 đồng (theo Khoản 1, Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP).
• Trong trường hợp gây tai nạn giao thông, tài xế bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng (theo Điểm c, Khoản 11, Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP).

Lỗi đè vạch xương cá đối với xe máy

Tương tự, đối với phương tiện xe máy, mức xử phạt được quy định khi đè vạch xương cá như sau: 

• Phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng (theo Khoản 1, Điều 6, Nghị định 100/2019/NĐ-CP).
• Nếu hành vi này gây tai nạn giao thông, người vi phạm sẽ bị tước giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng (theo Điểm c, Khoản 10, Điều 6, Nghị định 100/2019/NĐ-CP).

Lỗi đè vạch xương cá đối với xe máy kéo, xe máy chuyên dùng 

Đối với các loại phương tiện đặc thù như máy kéo hoặc xe máy chuyên dùng, mức phạt được áp dụng như sau:

• Phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng (theo Khoản 1, Điều 7, Nghị định 100/2019/NĐ-CP).
• Nếu vi phạm gây tai nạn giao thông, người điều khiển sẽ bị tước giấy phép lái xe hoặc chứng chỉ bồi dưỡng pháp luật giao thông từ 2 đến 4 tháng (theo Điểm b, Khoản 8, Điều 7, Nghị định 100/2019/NĐ-CP).

Lỗi đè vạch xương cá đối với xe đạp

Phạt tiền từ 80.000 đến 100.000 đồng.

Những trường hợp được phép đè vạch xương cá

Theo Khoản 1, Điều 9 Luật Giao thông đường bộ 2008, người điều khiển phương tiện phải tuân thủ tín hiệu giao thông, biển báo và vạch kẻ đường. Tuy nhiên, một số tình huống sau đây được coi là hợp lệ khi đè vạch xương cá:

Khi có lệnh của Lực lượng điều khiển giao thông: Nếu lực lượng cảnh sát giao thông hoặc người điều khiển giao thông trực tiếp ra hiệu lệnh cho phép đè vạch xương cá để di chuyển, người tham gia giao thông có quyền thực hiện.

Khi tránh chướng ngại vật hoặc tai nạn giao thông: Trong trường hợp đoạn đường có chướng ngại vật bất ngờ như cây đổ, tai nạn giao thông, hoặc xe bị hỏng, người điều khiển phương tiện có thể đi vào vạch xương cá để tránh va chạm.

Trong tình huống khẩn cấp: Các phương tiện ưu tiên theo quy định tại Khoản 1, Điều 22 Luật Giao thông đường bộ 2008, bao gồm:

• Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu.
• Xe cảnh sát, xe cứu hỏa, hoặc xe công vụ khi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Theo chỉ dẫn của hệ thống biển báo giao thông: Trong một số trường hợp, biển báo hoặc vạch kẻ phụ đi kèm trên mặt đường sẽ cho phép đè vạch xương cá để chuyển hướng, tùy theo thiết kế giao thông tại khu vực.

Cách tránh vi phạm lỗi đè vạch xương cá

Để không vi phạm lỗi đè vạch xương cá, người điều khiển phương tiện cần lưu ý các nguyên tắc sau:

• Quan sát kỹ hệ thống báo hiệu: Khi đến các khu vực giao thông phức tạp, cần chú ý đến biển báo và vạch kẻ đường.
• Đi đúng làn đường: Tránh lấn làn, cắt ngang khu vực vạch xương cá.
• Tuân thủ quy tắc nhường đường: Tại các nút giao, cần di chuyển theo hướng dẫn của vạch kênh hóa dòng xe.
• Dừng xe đúng quy định: Không dừng, đỗ xe trên khu vực có vạch xương cá, trừ trường hợp khẩn cấp.
• Nắm rõ quy định pháp luật: Hiểu đúng về các loại vạch kẻ đường, đặc biệt là vạch xương cá, để tránh vi phạm không đáng có.

Lỗi đè vạch xương cá không chỉ ảnh hưởng đến túi tiền của bạn qua các mức phạt, mà còn là yếu tố gây mất an toàn giao thông. Là tài xế, việc hiểu đúng và tuân thủ các quy định giao thông không chỉ bảo vệ bản thân mà còn góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh, an toàn. Hãy luôn chú ý đến các vạch kẻ đường, đặc biệt là vạch xương cá, để tránh những vi phạm không đáng có. Hy vọng rằng qua bài viết này, bạn đã hiểu rõ hơn về khái niệm lỗi đè vạch xương cá cũng như các mức phạt và cách phòng tránh vi phạm. Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ ngay với Công ty TNHH Cơ khí Ô tô An Thái. Chúng tôi luôn sẵn sàng giải đáp và hỗ trợ bạn trên mọi hành trình!