La zăng ô tô: Phân loại, kích thước và kinh nghiệm chọn mua phù hợp

Lazang ô tô không chỉ đóng vai trò kết nối lốp với trục xe mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận hành và tính thẩm mỹ. Trên thị trường hiện nay, la zăng ô tô có sự đa dạng về kích thước, chất liệu và thiết kế, khiến nhiều bác tài gặp khó khăn trong việc lựa chọn loại phù hợp. Trong bài viết này, An Thái sẽ giúp bác tài hiểu rõ hơn về các loại lazang, cách chọn kích thước phù hợp và địa chỉ mua hàng uy tín!

Lazang ô tô là gì?

Lazang (hay còn gọi là la zăng, vành xe hoặc mâm xe) là bộ phận kết nối giữa trục xe và lốp xe, giúp giữ lốp cố định khi bơm hơi và trong quá trình xe di chuyển. Đây là một bộ phận quan trọng giúp đảm bảo độ an toàn và ổn định cho xe tải khi vận hành.

Lazang có nguồn gốc từ tiếng Pháp “la jante”, nghĩa là vành xe.

Lazang không chỉ đóng vai trò nâng đỡ và cố định lốp mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe tải. Một số chức năng chính bao gồm:

• Giữ lốp xe cố định, đảm bảo xe di chuyển ổn định.
• Phân bổ tải trọng hợp lý, giúp giảm áp lực lên hệ thống treo và tăng tuổi thọ cho xe.
• Ảnh hưởng đến độ bám đường và hiệu suất nhiên liệu, giúp xe vận hành an toàn và tiết kiệm hơn.
• Tạo tính thẩm mỹ, đặc biệt với các mẫu lazang hợp kim nhôm có thiết kế đẹp mắt

Phân loại la zăng xe ô tô

Lazang (la zăng) là phụ tùng ô tô có nhiều loại khác nhau, phân biệt dựa trên chất liệu, cấu trúc và công nghệ sản xuất. 

Phân loại theo chất liệu

Dựa vào chất liệu cấu tạo, lazang ô tô hiện nay được chia thành hai loại chính: Lazang sắt và lazang nhôm

Lazang sắt hay còn gọi là mâm sắt được sản xuất từ thép hoặc sắt dập khuôn, có độ cứng cao và khả năng chịu tải tốt.

Ưu điểm:

• Giá thành rẻ, dễ thay thế, phù hợp với các dòng xe tải, xe khách và xe chuyên dụng.
• Độ bền cao, ít bị cong vênh khi chịu va đập mạnh.
• Khả năng chịu tải tốt, phù hợp với các phương tiện di chuyển trên địa hình phức tạp.

Nhược điểm:

• Trọng lượng nặng, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
• Thiết kế đơn giản, ít mẫu mã, không được đánh giá cao về tính thẩm mỹ.
• Dễ bị oxy hóa, cần bảo dưỡng định kỳ để tránh gỉ sét.

Lazang hợp kim nhôm ngày càng được ưa chuộng trên các dòng xe du lịch và xe cao cấp nhờ vào thiết kế đẹp mắt và khả năng vận hành tối ưu. Tuy nhiên hiện nay lazang nhôm xe tải cũng được các tài xế sử dụng rộng rãi.

Ưu điểm:

• Trọng lượng nhẹ, giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu.
• Dễ gia công, thiết kế đa dạng với nhiều kiểu dáng độc đáo, tăng tính thẩm mỹ cho xe.
• Khả năng tản nhiệt tốt, hạn chế tình trạng quá nhiệt của hệ thống phanh.

Nhược điểm:

• Giá thành cao hơn so với lazang sắt.
• Dễ bị nứt, cong vênh khi chịu va đập mạnh, cần bảo dưỡng cẩn thận.

Phân loại theo cấu trúc

Bên cạnh việc phân loại theo chất liệu, la zăng ô tô còn được chia thành hai nhóm chính dựa trên cấu trúc sản xuất: lazang đúc (Cast Wheels) và lazang rèn (Forged Wheels).

Lazang đúc được sản xuất bằng phương pháp đổ hợp kim lỏng vào khuôn, sau đó để nguội và gia công hoàn thiện. Đây là loại lazang được sử dụng phổ biến trên các dòng xe du lịch và xe phổ thông.

Ưu điểm:

• Giá thành hợp lý, dễ tiếp cận với nhiều đối tượng người dùng.
• Đa dạng mẫu mã, dễ dàng thiết kế nhiều kiểu dáng khác nhau.
• Quy trình sản xuất đơn giản, giúp giảm chi phí sản xuất.

Nhược điểm:

• Độ bền không cao bằng lazang rèn, dễ bị nứt hoặc cong vênh khi va chạm mạnh.
• Trọng lượng nặng hơn lazang rèn, có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.

Lazang rèn được chế tạo bằng cách dùng áp lực cao để nén và rèn phôi hợp kim thành hình dạng mong muốn. Quá trình này giúp tăng mật độ vật liệu, mang lại độ bền cao hơn so với lazang đúc.

Ưu điểm:

• Trọng lượng nhẹ hơn lazang đúc, giúp xe vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu.
• Độ bền cao, khả năng chịu lực tốt hơn, ít bị biến dạng khi va chạm mạnh.
• Giúp cải thiện khả năng tăng tốc và xử lý của xe, phù hợp với các dòng xe thể thao, siêu xe.

Nhược điểm:

• Giá thành cao do quy trình sản xuất phức tạp.
• Sản xuất mất nhiều thời gian hơn so với lazang đúc.

Phân loại theo thiết kế

Ngoài việc phân loại theo chất liệu và cấu trúc, la zăng xe ô tô còn được chia thành nhiều loại dựa trên thiết kế. Mỗi kiểu dáng lazang không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe. Dưới đây là ba kiểu lazang phổ biến nhất hiện nay.

• Lazang đa chấu: Tạo vẻ đẹp thể thao, tăng khả năng chịu lực.
• Lazang chấu kép: Thiết kế cân đối, phù hợp với nhiều dòng xe sang.
• Lazang nguyên khối: Được sản xuất từ một khối kim loại, bền và chắc chắn hơn.

Các kích thước lazang phổ biến

Lazang ô tô được thiết kế với nhiều kích cỡ khác nhau nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của từng dòng xe. Tùy thuộc vào phân khúc, kích thước lazang sẽ có sự khác biệt nhất định. Dưới đây là thông tin chi tiết về các loại lazang theo từng phân khúc xe:

Xe hạng A: Các mẫu xe thuộc phân khúc hạng A thường có mâm xe với kích thước dao động từ 13 đến 15 inch. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, kích thước lazang trên dòng xe này có xu hướng được tăng lên, phổ biến ở mức 14 – 15 inch, đi kèm với thiết kế 4 lỗ bắt vít.

Xe hạng B: Xe hạng B sử dụng mâm xe ô tô có kích thước lớn hơn một chút, phổ biến trong khoảng 15 – 16 inch. Mặc dù có một số mẫu xe vẫn sử dụng lazang 15 inch giống xe hạng A, nhưng điểm khác biệt là loại này thường có 5 lỗ bắt vít thay vì 4 lỗ, giúp tăng khả năng chịu lực.

Xe hạng C: Các dòng xe thuộc phân khúc hạng C thường được trang bị lazang có kích thước dao động từ 16 – 18 inch, giúp xe có khả năng vận hành ổn định và tăng tính thẩm mỹ.

Xe hạng D: Vành xe của xe hạng D thường có kích thước lớn hơn so với các phân khúc trước, phổ biến từ 18 – 19 inch, mang lại sự cân đối và chắc chắn hơn khi di chuyển ở tốc độ cao.

SUV cỡ nhỏ: Những mẫu SUV cỡ nhỏ thường sử dụng lazang với kích thước 17 – 18 inch, giúp tăng độ bám đường và khả năng vận hành trên nhiều loại địa hình khác nhau.

SUV cỡ trung và SUV cỡ lớn: SUV cỡ trung và SUV cỡ lớn có lazang dao động từ 19 – 20 inch, giúp tăng sự ổn định, khả năng chịu tải cũng như mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ, bề thế cho xe.

Xe bán tải: Các mẫu xe bán tải thường được trang bị lazang có kích thước từ 16 – 18 inch, đảm bảo độ bền cao, khả năng chịu tải tốt và phù hợp với điều kiện vận hành đa dạng.

Cách chọn lazang phù hợp với từng dòng xe

Khi lựa chọn lazang cho xe ô tô, bác tài cần lưu ý đến một số thông số kỹ thuật quan trọng để đảm bảo khả năng lắp đặt và vận hành ổn định. Dưới đây là những yếu tố chính cần quan tâm:

• Đường kính lazang (inch): Bác tài nên chọn lazang có kích thước tương đương với nguyên bản để tránh phải thay cả bộ lốp. Nếu muốn nâng cấp lên lazang lớn hơn, cần cân nhắc thay lốp mỏng hơn để đảm bảo khả năng vận hành.
• Chiều rộng lazang (inch): Nếu tài xế chọn lazang quá rộng, bộ lốp nguyên bản có thể không vừa, làm lốp chìa ra ngoài hoặc cạ vào hốc bánh, ảnh hưởng đến đánh lái.
• Số lỗ bắt bu lông: Đây là yếu tố quan trọng, vì bác tài không thể lắp lazang 15 inch 4 lỗ vào một chiếc xe yêu cầu 15 inch 5 lỗ.
• Đường kính bu lông (PCD – mm): Chỉ số này phải chính xác để đảm bảo lazang gắn chặt vào trục bánh, giúp xe vận hành an toàn.
• Khoảng cách mép vành: Nếu chọn lazang không đúng khoảng cách mép vành, tài xế có thể gặp tình trạng lazang cạ vào hệ thống treo hoặc vòm bánh, ảnh hưởng đến trải nghiệm lái.

Các câu hỏi liên quan la-zăng xe tải, la-zăng ô tô

Có được nâng cấp la-zăng ô tô?

Việc nâng cấp la-zăng có thể mang lại diện mạo mới và cải thiện hiệu suất xe, nhưng cũng đi kèm với nhiều hệ lụy cần cân nhắc. Khi thay la-zăng lớn hơn, lốp xe sẽ mỏng hơn, khiến gầm xe thấp hơn. Điều này có thể giúp tăng độ bám đường và ổn định hơn ở tốc độ cao, nhưng lại làm giảm khả năng hấp thụ xung động, khiến xe trở nên xóc hơn, đặc biệt khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.

Ngoài ra, việc thay thế la-zăng phải đảm bảo phù hợp với kích thước hốc bánh và thông số lốp. Nếu không tương thích, có thể xảy ra tình trạng bánh xe chạm vào chắn bùn khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc khiến công-tơ-mét hiển thị sai tốc độ thực tế. Nếu sử dụng la-zăng quá lớn so với thiết kế của nhà sản xuất, động cơ và hệ thống gầm bệ có thể bị ảnh hưởng, làm giảm tuổi thọ của xe.

Bên cạnh những yếu tố kỹ thuật, chi phí nâng cấp cũng là vấn đề đáng cân nhắc. Khi tăng kích thước la-zăng, người dùng buộc phải thay thế lốp mới tương ứng, dẫn đến chi phí phát sinh đáng kể. Hơn nữa, bản lốp lớn hơn đồng nghĩa với việc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

Thay đổi kích thước la-zăng có đăng kiểm được không?

Về vấn đề đăng kiểm, nếu chỉ thay đổi la-zăng mà không ảnh hưởng đến kích thước tổng thể của lốp thì xe vẫn có thể được chấp nhận kiểm định. Tuy nhiên, nếu việc thay đổi làm thay đổi kích thước lốp so với thiết kế gốc, xe có thể bị từ chối đăng kiểm. Không chỉ vậy, nhiều công ty bảo hiểm cũng có thể từ chối bồi thường nếu phát hiện xe gặp tai nạn do chủ xe đã thay đổi la-zăng, bởi điều này có thể làm ảnh hưởng đến kết cấu an toàn ban đầu.

Mỗi chiếc xe khi xuất xưởng đều đã được nghiên cứu kỹ lưỡng để phù hợp với điều kiện vận hành tại nơi bán ra. Nếu thay đổi la-zăng chỉ vì mục đích thẩm mỹ mà không cân nhắc đến điều kiện thực tế, chủ xe có thể phải đối mặt với nhiều rủi ro, từ việc giảm độ bền của xe, mất an toàn khi vận hành đến những khó khăn trong quá trình đăng kiểm và bảo hiểm.

Nguyên nhân khiến la-zăng ô tô bị trầy xước

La-zăng ô tô không chỉ dễ bám bụi bẩn, hóa chất mà còn rất dễ bị trầy xước trong quá trình sử dụng. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này xuất phát từ sự chủ quan của người lái, đặc biệt khi thao tác đỗ xe hoặc di chuyển qua những đoạn đường hẹp.

Ngoài ra, do thiết kế của mâm xe thường có mép dưới khuất trong điểm mù của gương chiếu hậu, nên người lái khó quan sát và điều chỉnh chính xác, dẫn đến va chạm với vỉa hè hoặc các vật cản khác. Bên cạnh đó, tác động từ môi trường bên ngoài như bụi cát, đá văng hay những sự cố bất ngờ trong quá trình di chuyển cũng có thể gây ra các vết xước trên bề mặt la-zăng.

Những vết trầy xước ban đầu có thể chỉ là những dấu vết nhỏ do va quệt nhẹ, nhưng nếu không được xử lý kịp thời, chúng có thể lan rộng và trở nên nghiêm trọng hơn. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ của xe mà còn có thể làm giảm chất lượng và độ bền của la-zăng theo thời gian. Vì vậy, việc vệ sinh và bảo dưỡng la-zăng định kỳ là điều quan trọng mà chủ xe cần lưu ý để duy trì vẻ đẹp cũng như hiệu suất của xe.

Cách vệ sinh la-zăng ô tô tại nhà

Vệ sinh la-zăng ô tô đúng cách không chỉ giúp xe trông sạch sẽ, sáng bóng mà còn góp phần bảo vệ và kéo dài tuổi thọ của la-zăng. Dưới đây là các bước làm sạch la-zăng tại nhà một cách hiệu quả:

Chuẩn bị dụng cụ cần thiết

• Nước rửa xe chuyên dụng hoặc dung dịch tẩy rửa la-zăng

• Bàn chải lông mềm hoặc cọ chuyên dụng

• Khăn microfiber hoặc bọt biển

• Găng tay vệ sinh

• Xô nước sạch

• Chất bảo vệ hoặc đánh bóng la-zăng (tùy chọn)

 Tiến hành vệ sinh

Bước 1: Xịt nước làm mềm bụi bẩn
Sử dụng vòi xịt áp lực hoặc dội nước lên la-zăng để làm mềm bụi bẩn, bùn đất bám trên bề mặt. Điều này giúp quá trình vệ sinh dễ dàng hơn và tránh gây trầy xước khi lau chùi.

Bước 2: Sử dụng dung dịch tẩy rửa
Pha dung dịch rửa la-zăng theo hướng dẫn, sau đó dùng bàn chải hoặc cọ mềm để chà nhẹ nhàng, đặc biệt ở các khe kẽ, nơi bụi phanh và đất cát dễ bám vào. Nếu la-zăng có quá nhiều bụi phanh, có thể dùng dung dịch chuyên dụng để làm sạch kỹ hơn.

Bước 3: Chà sạch các vết bẩn cứng đầu
Dùng bàn chải lông mềm để chà nhẹ nhàng, tránh sử dụng bàn chải cứng vì có thể làm xước bề mặt la-zăng. Với những vết bẩn cứng đầu, có thể để dung dịch tẩy rửa ngấm vài phút trước khi chà.

Bước 4: Rửa lại bằng nước sạch
Sau khi chà sạch, xịt nước lại toàn bộ la-zăng để loại bỏ hết bọt xà phòng và bụi bẩn còn sót lại. Kiểm tra kỹ để đảm bảo không còn chất tẩy rửa đọng lại trên bề mặt.

Bước 5: Lau khô và đánh bóng (nếu cần)
Dùng khăn microfiber lau khô la-zăng để tránh đọng nước, giúp bề mặt không bị ố hoặc gỉ sét. Nếu muốn la-zăng sáng bóng hơn, có thể sử dụng dung dịch đánh bóng chuyên dụng, thoa một lớp mỏng và lau đều.

Lưu ý khi vệ sinh la-zăng xe tải, la-zăng ô tô

• Không sử dụng hóa chất có tính axit mạnh, vì có thể ăn mòn hoặc làm mất lớp sơn bảo vệ của la-zăng.

• Hạn chế dùng bàn chải quá cứng để tránh làm xước bề mặt.

• Vệ sinh định kỳ, đặc biệt sau khi đi đường bẩn hoặc có nhiều bụi phanh bám vào.

• Nếu la-zăng có lớp sơn hoặc mạ chrome, cần chọn dung dịch tẩy rửa phù hợp để không làm ảnh hưởng đến lớp phủ.

Thực hiện vệ sinh la-zăng thường xuyên không chỉ giúp xe đẹp hơn mà còn bảo vệ la-zăng khỏi gỉ sét, kéo dài tuổi thọ và đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Lazang ô tô là phụ tùng ô tô không chỉ đóng vai trò nâng đỡ và kết nối lốp xe với trục mà còn góp phần quan trọng vào hiệu suất vận hành, độ an toàn và tính thẩm mỹ của xe. Khi chọn lazang, bác tài cần lưu ý đến các yếu tố như kích thước, chất liệu, thiết kế và thông số kỹ thuật để đảm bảo phù hợp với xe cũng như nhu cầu sử dụng.

Nếu bác tài cần tư vấn thêm hãy liên hệ ngay với An Thái ngay hôm nay để nhận được giải pháp tối ưu về phụ tùng ô tô, phụ tùng xe tải Trung Quốc. Với sứ mệnh “Vì Chiếc xe luôn lăn bánh – Vì Doanh nghiệp phát triển”, An Thái – Cam kết chất lượng, nâng tầm trải nghiệm.
———————————————————————
CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ Ô TÔ AN THÁI  
Hotline: 0817 821 821
Địa chỉ: 288 Trần Thái Tông, TP. Thái Bình, Tỉnh Thái Bình
Email: contact@anthaiautoparts.com