Cóc ben xe tải: Nguyên lý hoạt động và các loại thông dụng

Cóc ben xe tải là một bộ phận quan trọng giúp truyền công suất từ động cơ xe tải tới các thiết bị phụ trợ, như bơm dầu, bơm thủy lực, hoặc cẩu. Bác tài hãy cùng An Thái khám phá nguyên lý hoạt động và các loại cóc ben xe tải trong bài viết này.

Cóc ben xe tải là gì? 

Cóc ben (hay còn gọi là trích công suất, cóc cẩu, cóc trích lực hộp số) tên tiếng anh là Power Take-Off (PTO) là một bộ phận quan trọng và đa năng trên xe tải. Chức năng chính của cóc ben là trích công suất từ động cơ và các bộ phận truyền lực, như hộp số. Sau đó, công suất này được sử dụng để vận hành các thiết bị phụ trợ khác, chẳng hạn như bơm dầu, bơm hơi, hoặc bơm dầu thủy lực, giúp hỗ trợ các hoạt động khác nhau của xe tải.

Cóc ben hiện được sử dụng rộng rãi trên nhiều dòng xe tải khác nhau, đặc biệt là:

• Xe ben Howo, Dongfeng, Chenglong, Jac…
• Xe tải tự đổ hạng nhẹ, trung, và nặng
• Xe chuyên dụng cần cơ cấu nâng/thả thủy lực

Cấu tạo của cóc ben xe tải

Cóc ben được cấu tạo từ nhiều chi tiết cơ khí chính xác. Phần vỏ cóc ben thường được đúc bằng gang hoặc thép cứng để chịu áp lực lớn trong quá trình hoạt động. 

Bên trong là cụm bánh răng, trục PTO, ly hợp và ổ bi, tất cả được thiết kế để truyền lực hiệu quả từ hộp số đến bơm thủy lực. 

Một bộ phận quan trọng nữa là cần gạt điều khiển, cho phép tài xế chủ động gài cóc khi cần nâng ben. Ngoài ra, cóc ben còn có hệ thống bôi trơn bằng dầu hộp số, giúp các chi tiết quay trơn tru và giảm mài mòn.

Nguyên lý hoạt động của cóc ben xe tải

Khi cóc ben hoạt động, công suất sẽ được trích từ động cơ qua hộp số. Thiết bị truyền dẫn kết nối với máy bơm thông qua trục quay, từ đó chuyển năng lượng từ động cơ vào bộ phận chuyên dụng. Dầu thủy lực từ bơm được sử dụng để vận hành các hệ thống như ben xe, giúp thùng xe nâng lên và đổ hàng.

Cóc ben được lắp đặt tại phần cửa sổ phía trên hộp số, kết nối với hộp trục trung gian bánh răng. Khi cóc ben hoạt động, công suất từ trục răng của hộp số sẽ được đảo ngược và truyền động đến các thiết bị khác, giúp xe tải thực hiện các nhiệm vụ như nâng thùng xe hoặc vận hành các thiết bị phụ trợ.

Trong các xe chuyên dụng, PTO rất phổ biến và được sử dụng rộng rãi để điều khiển các hệ thống phụ trợ, nhờ vào tính linh hoạt và hiệu quả trong việc truyền động công suất từ động cơ.

Các loại cóc ben xe tải phổ biến

Dưới đây là các loại cóc ben xe tải phổ biến, mỗi loại đều có đặc điểm và ứng dụng riêng tùy theo nhu cầu sử dụng của xe.

Cóc ben xe tải trên bánh đà hoặc module Sandwich PTO

• Cấu tạo và nguyên lý hoạt động: Các bộ phận trích công suất được lắp ở giữa hộp số và động cơ, kết nối trực tiếp với động cơ, tạo ra nguồn năng lượng lớn và dồi dào (momen xoắn). Công suất này được sử dụng để vận hành các thiết bị phụ trợ khác trên xe tải.
• Ứng dụng: Loại cóc ben này phù hợp cho xe tải có yêu cầu công suất lớn và năng suất cao như xe bồn trộn bê tông hoặc xe cứu hỏa, nơi cần momen xoắn lớn và liên tục. Đây là loại PTO giúp xe hoạt động ổn định với công suất mạnh mẽ và không phụ thuộc vào tốc độ của xe.
• Ưu điểm: Cung cấp nguồn năng lượng dồi dào, không phụ thuộc vào tốc độ xe, làm việc với năng suất cao.
• Nhược điểm: Sử dụng công suất từ động cơ xe, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất nhiên liệu khi không sử dụng các thiết bị phụ trợ.

Cóc ben trích bên hông hộp số (Trục sơ cấp hộp số)

• Cấu tạo và nguyên lý hoạt động: PTO này được lắp thêm vào bên hông hộp số của xe tải. Khi xe dừng lại, hệ thống PTO có thể ngắt công suất và điều chỉnh lại cho các thiết bị phụ trợ. Dòng công suất này thường được sử dụng để vận hành bơm, cẩu, hoặc các thiết bị di động khác.
• Ứng dụng: Loại này rất phù hợp với xe tải vận chuyển hàng hóa hoặc xe tải cần linh hoạt trong việc thay đổi công suất. Nó cho phép tài xế dễ dàng điều khiển công suất khi xe dừng lại, phù hợp với các công việc cần thay đổi công suất linh hoạt trong suốt quá trình vận hành.
• Ưu điểm: Dễ dàng ngắt nguồn công suất khi xe dừng lại. Phù hợp với các xe cần linh hoạt trong việc thay đổi công suất, chẳng hạn như xe cẩu hoặc xe chở hàng.
• Nhược điểm: Công suất có thể không mạnh mẽ như loại PTO trên bánh đà. Không phù hợp với các xe yêu cầu công suất liên tục và lớn.

Cóc ben trích phía sau và đuôi hộp số

• Cấu tạo và nguyên lý hoạt động: Loại PTO này được gắn ở phần đuôi hộp số, giúp truyền công suất từ động cơ tới các thiết bị phụ trợ qua một trục xoay. Thiết bị này có thiết kế nhỏ gọn và phù hợp với những không gian hạn chế.
• Ứng dụng: Phù hợp với xe tải nhỏ hoặc xe tải cẩu, hoặc các xe cần công suất ít và không yêu cầu momen xoắn quá lớn. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những xe có không gian hạn chế hoặc xe cần điều khiển các thiết bị phụ trợ nhẹ nhàng.
• Ưu điểm: Thiết kế gọn gàng, không chiếm nhiều không gian. Không cần phải tương tác với các bộ phận như ống xả hay các hệ thống khác.
• Nhược điểm: Momen xoắn đầu ra nhỏ, không phù hợp với các xe yêu cầu công suất lớn. Thường chỉ sử dụng cho các xe có công suất thấp hoặc yêu cầu momen xoắn nhỏ.

Mua cóc ben xe tải ở đâu uy tín

Nếu bác tài đang có nhu cầu tìm mua cóc ben xe tải chất lượng, bền bỉ và đúng chuẩn, hãy liên hệ ngay với An Thái. An Thái là đơn vị chuyên cung cấp phụ tùng ô tô tải chính hãng, đa dạng mẫu mã, phù hợp với nhiều dòng xe khác nhau. Với hơn 30 năm kinh nghiệm trong ngành cùng đội ngũ kỹ thuật tận tâm, An Thái cam kết mang đến sản phẩm chất lượng cao – giá cả hợp lý – giao hàng nhanh chóng.

———————————————————————

CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ Ô TÔ AN THÁI
Hotline: 0817 821 821
Địa chỉ: 288 Trần Thái Tông, TP. Thái Bình, Tỉnh Thái Bình
Email: contact@anthaiautoparts.com