Bơm trợ lực xe tải là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Bơm trợ lực xe tải là gì? Hiểu rõ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bộ phận này là chìa khóa giúp chiếc xe tải của các bác tài hoạt động bền bỉ và ổn định. Trong bài viết này, cùng tìm hiểu sâu hơn về bơm trợ lực xe tải, cấu tạo, nguyên lý hoạt động của nó nhé.

Giới thiệu về bơm trợ lực xe tải 

Bơm trợ lực xe tải là gì?

Bơm trợ lực xe tải là một phần quan trọng trong hệ thống lái xe tải, hoạt động dựa trên áp suất dầu để giảm cảm giác đánh lái và làm cho việc điều khiển xe trở nên nhẹ nhàng hơn, tăng cường sức mạnh và dễ dàng điều khiển xe trên các địa hình đa dạng. 

Nguyên lý hoạt động của bơm trợ lực là sử dụng áp suất dầu di chuyển qua lại trong một bình chứa có thiết kế đặc biệt để kiểm soát lưu lượng dầu. Một phần công suất sẽ tạo ra áp suất dầu thuỷ lực, hỗ trợ quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng và thay đổi hướng di chuyển của xe. Bằng cách này, nó giúp kiểm soát việc di chuyển của hệ thống lái xe, bao gồm cả thanh giảm chấn nhanh hoặc chậm.

Công dụng và lợi ích của bơm trợ lực xe tải  

• Giảm áp lực đánh lái: Bơm trợ lực giúp giảm áp lực lên tay lái, làm cho việc điều khiển xe trở nên nhẹ nhàng hơn đặc biệt khi di chuyển trên đường gồ ghề hoặc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
• Ổn định và an toàn: Hệ thống bơm trợ lực giúp ổn định tay lái theo chiều ngang và giảm rung lắc, giúp tài xế kiểm soát xe tốt hơn, đặc biệt là khi lái xe ở tốc độ cao hoặc trong tình huống khẩn cấp.

Cấu tạo của bơm trợ lực xe tải  

Cấu tạo bơm trợ lực xe tải bao gồm 4 thành phần chính là:

• Bộ bơm: Bộ bơm giúp tạo ra áp suất dầu cần thiết và van điều khiển được sử dụng để điều chỉnh lưu lượng dầu, áp suất trong hệ thống.
• Van điều khiển: Van điều khiển giúp điều chỉnh lưu lượng và áp suất của dầu, đảm bảo sự ổn định và chính xác trong quá trình điều khiển.
• Piston: Piston di chuyển trong buồng bơm giúp tạo ra lực cần thiết, trong khi hệ thống ống dẫn dầu dẫn dầu đến các bộ phận khác trong hệ thống trợ lực.
• Hệ thống ống dẫn dầu: Hệ thống ống dẫn dầu đóng vai trò vận chuyển dầu từ bộ bơm đến các bộ phận khác trong hệ thống trợ lực của xe tải. Các ống này được thiết kế chịu áp lực cao, đảm bảo dầu được truyền tải ổn định và liên tục đến van điều khiển, piston và các cơ cấu khác.

Các loại bơm trợ lực xe tải phổ biến trên thị trường

Trên thị trường xe tải, có 2 loại bơm trợ lực được sử dụng phổ biến để cải thiện trải nghiệm lái và hiệu suất vận hành.

Bơm trợ lực thủy lực là loại phổ biến nhất và thường được thấy trong các xe tải truyền thống. Bơm này sử dụng chất lỏng thủy lực để tạo ra lực đẩy, giúp lái xe dễ dàng hơn, đặc biệt là khi vận hành ở tốc độ thấp hoặc khi tải trọng nặng.

Bơm trợ lực điện là một lựa chọn phổ biến cho các xe tải hiện đại. Bơm này sử dụng nguồn điện để tạo ra lực đẩy, giúp tiết kiệm năng lượng và giảm tiếng ồn so với bơm thủy lực. Nó cũng có khả năng điều chỉnh lực đẩy dựa trên tốc độ lái và điều kiện đường, cung cấp trải nghiệm lái linh hoạt hơn.

Những biểu hiện bơm trợ lực lái ô tô bị hỏng hóc, trục trặc

• Tiếng kêu lớn từ bơm trợ lực lái: Khi bơm trợ lực lái phát ra tiếng kêu lạ hoặc ồn, nguyên nhân có thể do hệ thống thiếu dầu hoặc dầu bị rò rỉ. Lúc này, lượng dầu bôi trơn giảm đáng kể, gây ra tiếng rít hoặc tiếng kêu bất thường khi xe khởi động. Thậm chí khi xoay vô lăng đột ngột, có thể nghe tiếng động lớn do dây curoa bị trùng hoặc chai, làm giảm lực truyền tới bơm, dẫn đến áp suất dầu không đủ và gây nặng tay lái kèm theo tiếng rít.
• Tay lái phản hồi chậm hoặc phát ra tiếng kêu: Khi điều khiển xe, nếu tay lái phản ứng chậm so với thao tác xoay vô lăng, có thể là dấu hiệu bơm trợ lực đã hỏng. Nếu có thêm tiếng kêu nhỏ, khả năng bơm hỏng là rất cao. Tay lái trở nên cứng khi rẽ cũng là dấu hiệu cho thấy bơm trợ lực gặp vấn đề, cần thay mới nếu tình trạng này diễn ra thường xuyên.
• Tiếng ồn lạ khi quay vô lăng: Tiếng động lớn khi quay vô lăng thường báo hiệu hệ thống trợ lực lái thiếu chất lỏng hoặc bơm trợ lực hoạt động kém. Nếu dầu trợ lực bị giảm, nguyên nhân có thể do rò rỉ dầu ở đâu đó trong hệ thống.
• Mất trợ lực tay lái: Khi mất trợ lực lái, việc điều khiển xe trở nên nguy hiểm, tay lái nặng và khó xoay, đặc biệt khi cần tránh chướng ngại vật hoặc các phương tiện khác. Điều này gây khó khăn trong việc điều chỉnh hướng di chuyển, tăng nguy cơ mất an toàn.
• Màu sắc dầu trợ lực thay đổi: Màu dầu trợ lực có thể cho thấy tình trạng của hệ thống. Dầu mới thường trong suốt, màu hồng nhạt và mùi nhẹ. Dầu sẫm màu biểu hiện quá trình oxy hóa và cần thay mới. Nếu xuất hiện bong bóng khí, hệ thống có thể bị nhiễm nước hoặc không khí. Các hạt kim loại trong dầu cho thấy bơm trợ lực có thể đã bị mòn hoặc hỏng.

Cách lựa chọn mua bơm trợ lực xe tải phù hợp

Để chọn mua bơm trợ lực xe tải phù hợp, bạn có thể áp dụng các mẹo sau:

• Xác định nhu cầu
• Tìm hiểu về thương hiệu
• Xem xét tính năng
• Đánh giá, tham khảo từ nhiều nguồn, nhiều người
• Xem xét ngân sách phù hợp 

Việc chọn mua sản phẩm bơm trợ lực xe tải các tài xế cần xác định rõ nhu cầu, tìm hiểu về các thương hiệu uy tín, xem xét tính năng và đánh giá của sản phẩm. Bên cạnh đó nên tham khảo ý kiến của chuyên gia và người dùng trước đó kết hợp việc xem xét khả năng tài chính của mình. Bằng phương pháp này, bạn hoàn toàn có thể mua được bơm trợ lực chất lượng và hiệu quả, phục vụ tốt cho hoạt động vận tải của bạn.

Cách sửa chữa bơm trợ lực lái ô tô

Sau khi kiểm tra, có thể sửa chữa các lỗi của bơm trợ lực theo các cách sau:

• Thay mới: Nếu bơm trợ lực đã cũ và hư hỏng nặng, nên thay thiết bị mới để đảm bảo hiệu quả.
• Sửa chữa chi tiết nhỏ:
  • Nắp bơm nứt nhỏ: Hàn gia công.
  • Trục cong: Nắn lại bằng dụng cụ chuyên dụng.
  • Lò xo yếu: Thay mới.
  • Puli nứt vỡ: Thay mới.
  • Van mòn: Rà lại bằng bột mịn.
  • Ống dẫn dầu bị tắc: Vệ sinh và thổi sạch bằng vòi nén khí.
  • Lòng bơm bị xước: Mài lại, thay roto để đảm bảo khe hở nhỏ hơn hoặc bằng 0.025 mm.
  • Ống dẫn bị thủng: Hàn đắp và gia công lại.
  • Vòng bị hỏng: Thay mới.

Những biện pháp này sẽ giúp phục hồi chức năng bơm trợ lực lái, đảm bảo xe hoạt động ổn định và an toàn.

Các thắc mắc về bơm trợ lực xe tải

Làm thế nào để biết bơm trợ lực xe tải của tôi có vấn đề?

Dấu hiệu của một bơm trợ lực xe tải gặp vấn đề có thể gồm: tiếng ồn lạ từ khu vực bơm, tay lái phản ứng chậm hoặc kêu to, lái xe cảm thấy nặng nề hoặc khó khăn, màu sắc trợ lực sẫm màu, bong bóng khí xuất hiện trong dầu hoặc dấu hiệu rò rỉ chất lỏng thủy lực xung quanh bơm. 

Làm thế nào để kiểm tra bơm trợ lực xe tải?

Kiểm tra bơm trợ lực xe tải bằng cách kiểm tra chất lượng chất lỏng thủy lực, dây đai và các phụ kiện. Đồng thời, kiểm tra thêm các dấu hiệu về tiếng ồn, rung lắc, hoặc rò rỉ.

Vừa rồi, chúng tôi đã giúp bạn hiểu rõ hơn về bơm trợ lực xe tải và cấu tạo, nguyên lý hoạt động của nó. Việc hiểu rõ về cấu tạo và nguyên lý hoạt động này sẽ giúp tài xế sử dụng bơm trợ lực một cách hiệu quả, tối ưu hóa hiệu suất và an toàn trong quá trình lái xe tải. Hi vọng thông qua nội dung này, Công ty TNHH Cơ Khí Ô Tô An Thái đã  giúp bạn đã có cái nhìn rõ hơn về bơm trợ lực xe tải và vai trò quan trọng của nó trong hệ thống lái của xe. 

——————————————————————————————–——–

Hãy liên hệ ngay với An Thái ngay hôm nay để nhận được giải pháp tối ưu về phụ tùng ô tô, phụ tùng xe tải. Với sứ mệnh “Vì Chiếc xe luôn lăn bánh – Vì Doanh nghiệp phát triển”, An Thái – Cam kết chất lượng, nâng tầm trải nghiệm.

CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ Ô TÔ AN THÁI

Chuyên cung cấp phụ tùng ô tô tải hàng đầu tại Việt Nam
Hotline: 0827 821 821
Địa chỉ: 288 Trần Thái Tông, TP. Thái Bình, Tỉnh Thái Bình
Email: contact@anthaiautoparts.com