Lọc xe tải là gì? Dấu hiệu nhận biết lọc bị hỏng

Bộ lọc xe tải là một trong những bộ phận quan trọng không thể thiếu, giúp đảm bảo hiệu suất vận hành và kéo dài tuổi thọ động cơ. Vậy bộ lọc xe tải thực chất có vai trò gì, cách sử dụng ra sao, và những mẹo bảo trì nào giúp bộ lọc luôn hoạt động tốt nhất? Hãy cùng chúng tôi khám phá chi tiết về bộ lọc xe tải qua bài viết dưới đây nhé!

Giới thiệu về lọc xe tải  

Lọc xe tải là gì?

Lọc xe tải là hệ thống các bộ phận quan trọng trong xe tải được thiết kế để loại bỏ các tạp chất và bụi bẩn khỏi các hệ thống chính như động cơ, nhiên liệu, không khí và dầu nhớt. Các loại lọc phổ biến bao gồm lọc dầu, lọc không khí, lọc nhiên liệu và lọc cabin.

Cấu tạo của lọc xe tải  

Lọc xe tải được thiết kế để loại bỏ tạp chất và đảm bảo các hệ thống của xe hoạt động hiệu quả. Dưới đây là cấu tạo cơ bản của các loại lọc xe tải chính:

Lọc dầu

• Vỏ ngoài: Kim loại bảo vệ.
• Phần tử lọc: Giấy hoặc sợi tổng hợp.
• Van by pass và van chống xả ngược: Điều tiết dòng chảy dầu nhớt.

Lọc gió

• Khung lọc: Nhựa hoặc kim loại.
• Phần tử lọc: Giấy xếp lớp hoặc sợi tổng hợp.
• Đệm cao su: Tạo kín.

Lọc nhiên liệu

• Vỏ ngoài: Kim loại hoặc nhựa.
• Phần tử lọc: Giấy hoặc sợi tổng hợp.
• Van xả nước: Loại bỏ nước (nếu có).

Lọc cabin

• Khung lọc: Nhựa.
• Phần tử lọc: Giấy hoặc sợi tổng hợp, có thể có than hoạt tính.
• Các bộ lọc này phối hợp với nhau để bảo vệ và duy trì hiệu suất của xe tải, đảm bảo rằng các hệ thống chính luôn sạch sẽ và hoạt động trơn tru

Chức năng của lọc xe tải  

Bộ lọc xe tải là phụ tùng ô tô quan trọng giữ vai trò then chốt trong việc bảo vệ và duy trì hiệu suất các hệ thống quan trọng của xe. Bộ lọc dầu có nhiệm vụ loại bỏ tạp chất và cặn bẩn trong dầu nhớt, đảm bảo động cơ luôn được bôi trơn tốt, giảm thiểu mài mòn và kéo dài tuổi thọ.

Bên cạnh đó, bộ lọc nhiên liệu giúp loại bỏ tạp chất và nước ra khỏi nhiên liệu, bảo vệ hệ thống phun nhiên liệu khỏi tình trạng tắc nghẽn và hư hỏng. Nhờ đó, nhiên liệu được đốt cháy sạch hơn, giúp xe vận hành mượt mà và hiệu quả hơn.

Nguyên lý hoạt động của lọc xe tải là gì?

Công dụng và lợi ích của lọc xe tải  

Lọc xe tải có vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất và tuổi thọ của xe. Mỗi một loại lọc sẽ có những công dụng và lợi ích khác nhau: 

• Lọc dầu: Loại bỏ các tạp chất và cặn bẩn khỏi dầu nhớt, giúp bôi trơn động cơ hiệu quả hơn, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận bên trong động cơ.
• Lọc không khí: Ngăn chặn bụi bẩn và các hạt ô nhiễm xâm nhập vào động cơ, đảm bảo luồng không khí sạch cho quá trình đốt cháy, từ đó cải thiện hiệu suất động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu.
• Lọc nhiên liệu: Loại bỏ các tạp chất và nước từ nhiên liệu, bảo vệ hệ thống phun nhiên liệu và kim phun khỏi bị tắc nghẽn và hư hỏng, đảm bảo nhiên liệu được đốt cháy sạch và hiệu quả.
• Lọc cabin: Loại bỏ bụi, phấn hoa, và các chất gây ô nhiễm từ không khí vào cabin, cải thiện chất lượng không khí bên trong xe và bảo vệ sức khỏe của người lái và hành khách.

Các thắc mắc về lọc xe tải

Dấu hiệu nhận biết lọc cần được thay thế?

Khi các bộ lọc trên xe tải bị hỏng hoặc tắc nghẽn, xe thường có những dấu hiệu nhận biết rõ rệt. Dưới đây là các dấu hiệu phổ biến cho từng loại lọc:

Lọc dầu

• Tiếng động cơ bất thường: Khi lọc dầu bị tắc, dầu bẩn không được lọc sạch có thể gây ra tiếng ồn lạ, tiếng lạch cạch hoặc rung động từ động cơ do sự ma sát tăng cao.
• Đèn cảnh báo áp suất dầu bật sáng: Hệ thống sẽ cảnh báo khi áp suất dầu không đạt mức yêu cầu, thường là dấu hiệu lọc dầu bị tắc.
• Khói xả ra màu đen hoặc xanh: Dầu bẩn khi đi vào buồng đốt sẽ tạo ra khói xả có màu tối hoặc xanh.

Lọc nhiên liệu

• Xe khó khởi động: Lọc nhiên liệu bị tắc khiến nhiên liệu không thể cung cấp đều cho động cơ, dẫn đến khó khăn khi khởi động xe.
• Giảm công suất và hiệu suất: Xe có thể chạy yếu hơn bình thường, khó tăng tốc hoặc không đạt được tốc độ mong muốn.
• Động cơ chết máy đột ngột: Nhiên liệu không được cấp đủ, đặc biệt khi xe tải chở nặng hoặc leo dốc, khiến động cơ có thể bị tắt giữa chừng.

Lọc khí

• Hiệu suất động cơ giảm: Lọc khí bẩn làm cản trở lưu thông không khí vào động cơ, gây thiếu oxy, giảm khả năng đốt cháy nhiên liệu, làm động cơ hoạt động yếu hơn.
• Khói xả đậm màu hơn bình thường: Động cơ không đủ oxy khiến nhiên liệu đốt cháy không hoàn toàn, gây ra khói xả đen.
• Tiêu thụ nhiên liệu tăng: Động cơ cần nhiều nhiên liệu hơn để bù đắp cho việc thiếu không khí, dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu cao.

Lọc gió cabin

• Không khí trong cabin kém trong lành: Khi lọc gió cabin bị tắc, không khí vào cabin sẽ có mùi khó chịu, làm giảm chất lượng không khí và gây khó chịu cho tài xế.
• Giảm hiệu suất của hệ thống điều hòa: Lọc gió bẩn khiến điều hòa làm mát hoặc sưởi ấm kém hiệu quả, vì luồng không khí lưu thông bị cản trở.

Sử dụng lọc không chính hãng có ảnh hưởng gì không?

Lọc không chính hãng, trôi nổi trên thị trường có thể gây hư hại cho động cơ xe tải, tăng mài mòn và giảm tuổi thọ của xe. 

Vì sao cần thay lọc ô tô đúng thời gian được khuyến cáo

Nếu xe tải không được thay các loại lọc định kỳ, chẳng hạn như lọc dầu, lọc nhiên liệu, lọc khí, và lọc gió, chúng sẽ bị bám bụi bẩn và các cặn bã lâu ngày. Điều này có thể dẫn đến tình trạng đóng cặn, tắc nghẽn, hoặc trong trường hợp nghiêm trọng, màng lọc có thể bị rách hoặc hỏng. Khi màng lọc hỏng, dầu, nhiên liệu, hoặc không khí bẩn có thể đi ngược vào động cơ mà không được lọc sạch, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng hoạt động của xe.

Khi các bộ lọc bị bẩn và mất chức năng, các tác dụng quan trọng của dầu và nhiên liệu như bôi trơn, làm mát, làm sạch, và chống gỉ sẽ không đạt hiệu quả cao. Điều này có thể dẫn đến việc động cơ xe bị ma sát nhiều hơn, nhanh bị hao mòn, và động cơ không được làm mát đúng cách, làm tăng nguy cơ quá nhiệt. Nếu không xử lý kịp thời, xe có thể bị nóng quá mức, thậm chí dẫn đến cháy nổ.

Bao lâu cần thay các loại lọc trên xe tải?

Tùy thuộc vào loại lọc và khuyến cáo của nhà sản xuất, nhưng thông thường:

• Lọc dầu: Cần thay sau mỗi 10.000 km, hoặc mỗi 2 lần thay dầu (5.000 km).
• Lọc nhiên liệu và lọc gió: Thường cần thay sau mỗi 20.000 – 30.000 km hoặc tuỳ theo môi trường hoạt động của xe.
• Lọc khí cabin: Nên thay từ 15.000 – 20.000 km hoặc khi có dấu hiệu cản trở lưu thông không khí.

Việc thay lọc định kỳ sẽ giúp xe vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ động cơ, giảm thiểu trục trặc không đáng có.

Lưu ý khi thay mới các loại lọc trên xe tải

• Đợi động cơ nguội: Sau khi xe vừa hoạt động, hãy tắt máy và đợi đến khi động cơ nguội trước khi tháo các cốc lọc.
• Làm sạch khu vực động cơ: Vệ sinh kỹ vị trí lắp đặt lọc và khoang máy trước khi thay, giúp loại bỏ bụi bẩn và tránh tình trạng cặn bẩn xâm nhập khi lắp lọc mới.
• Xả hết lượng dầu hoặc nhiên liệu cũ: Đảm bảo loại bỏ hoàn toàn dầu hoặc nhiên liệu cũ trước khi lắp mới, và xử lý dầu cũ đúng cách để bảo vệ môi trường.
• Chọn lọc đúng kích thước và tiêu chuẩn: Lựa chọn đúng loại và kích thước cốc lọc theo khuyến cáo của nhà sản xuất, đảm bảo bộ lọc mới phù hợp và hoạt động hiệu quả.